Franco Colapinto podría reemplazar a Jack Doohan en Alpine tras su bajo rendimiento. Sus pruebas, experiencia y apoyo lo acercan a la Fórmula 1 nuevamente.
Franco Colapinto está cada vez más cerca de volver a correr en la Fórmula 1. Tras su paso por Williams en 2024, el argentino podría reemplazar a Jack Doohan en Alpine. Su buen rendimiento en Monza, el respaldo de Flavio Briatore y su experiencia previa lo posicionan como candidato firme para volver.
Actualmente como piloto de reserva en Alpine, el joven de Pilar podría tener una nueva oportunidad en la categoría reina del automovilismo antes de lo previsto. Varios factores alimentan esa posibilidad y lo posicionan como un fuerte candidato para reemplazar a Doohan en las próximas fechas.
El piloto argentino de Alpine, Franco Colapinto, generó polémica por sus declaraciones sobre Uruguay y luego se disculpó públicamente en redes sociales.
Franco Colapinto, sorprendió a la hora de hablar de la relación que existe entre Argentina y Uruguay y generó revuelvo en las redes.
El australiano tuvo un grave choque en el Gran Premio de Japón cuando perdió el control de su monoplaza ingresando en la curva 1, despistó y terminó incrustado contra las barreras de protección.
El incidente generó un fuerte revuelo, obligó a suspender momentáneamente el desarrollo de la segunda sesión de prácticas libres de la tercera fecha del calendario de la Fórmula 1 y encendió dudas sobre su continuidad.
El australiano debutó como piloto titular en Alpine esta temporada, pero sus resultados han sido decepcionantes. Abandonó en Australia tras despistarse en la primera vuelta, recibió sanciones en China y fue protagonista de un accidente insólito en Japón, al activar el DRS en plena primera curva, imitando una maniobra que solo le había funcionado en el simulador. Sin puntos tras tres carreras, su continuidad está en duda.
Mientras Doohan protagonizaba su blooper en Suzuka, Colapinto completaba una destacada prueba privada en Monza. Según Motorsport Italia, fue medio segundo más rápido que Paul Aron —otro piloto reserva de Alpine— en clasificación y le sacó 0,7 segundos en ritmo de carrera. Este rendimiento refuerza su candidatura en caso de que la escudería decida realizar un cambio.
La Fórmula 1 es también un negocio, y en ese sentido Colapinto aporta valor. Cuenta con el apoyo de múltiples marcas interesadas en acompañarlo si consigue un asiento titular. Además, su popularidad en redes sociales y carisma natural lo convierte en una figura atractiva para el marketing y el merchandising de cualquier escudería.
Colapinto corrió los últimos nueve Grandes Premios de 2024 con Williams, tras la salida de Logan Sargeant. Sin mucho tiempo de preparación, logró un 12° lugar en su debut, sumó puntos en Azerbaiyán (8°) y Estados Unidos (10°), y dejó grandes maniobras como su recordado "divebomb" en Singapur. Aunque cerró el año con algunos choques, dejó en claro que está a la altura.
El argentino cuenta con el apoyo incondicional de Briatore, histórico dirigente de la F1 y actual asesor deportivo de Alpine. Briatore ya fue clave en el ascenso de figuras como Michael Schumacher y Fernando Alonso, y ahora estaría decidido a impulsar la carrera de Colapinto hacia lo más alto. Este fin de semana se correrá el GP de Bahréin con Doohan aún como titular, pero en Alpine crece la presión para realizar cambios. Con rendimiento, experiencia y apoyo político de su lado, Franco Colapinto podría volver a subirse a una monoplaza mucho antes de lo esperado.