Franco Colapinto tuvo una tanda de entrenamientos y quedó en la posición 19º. Deberá mejorar mucho en la clasificación para tener un buen puesto de largada.
El piloto argentino Franco Colapinto tuvo una preocupante actuación en la práctica libre 3 del Gran Premio de Mónaco, donde finalizó en la 19º posición. En esta oportunidad el pilarense no está teniendo el rendimientos de las carreras anteriores y terminó detrás de su compañero en Alpine, Pierre Gasly.
El liderazgo en la sesión fue para el italiano, Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), quien se encuentra primero en el campeonato, mientras que la segunda posición fue para el monegasco Charles Leclerc.
Como de costumbre en Mónaco, las escuderías aprovecharon la última práctica para centrar todos sus esfuerzos en la sesión de clasificación, la cual está prevista para las 11, hora argentin.
El italiano líder del campeonato fue el más rápido en la última prueba libe con un registro de 1:12.720 con su Mercedes. Las Ferraris de Charles Leclerc (1:13.047) y Lewis Hamilton (1:13.051) completaron el podio. Oliver Bearman de Haas se estrelló en el primer sector cerca del cierre de la sesión y provocó un final de la tanda complejo.
Tal como le pasó el viernes, Colapinto tuvo algunas dificultades y quedó por detrás de su compañero Pierre Gasly, quien quedó 13º. El argentino, que tuvo un leve despiste en la zona de la horquilla, terminó 19° con un tiempo de 1:15.179. El francés de Alpine finalizó 13° con una marca de 1:14.480. La diferencia entre ambos fue de 0.699 segundos.
Colapinto, que hizo un semitrompo al promediar la tanda, fue bastante más lento que su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly. El galo concluyó seis lugares más adelante que el argentino y se ubicó en el puesto 13. Hasta acá, el fin de semana muestra a Alpine mucho más lejos que en las carreras anteriores: el mejor del resto fue el brasileño Gabriel Bortoletto, con un Audi, quien terminó séptimo.
El piloto argentino no pudo dejar la parte baja del clasificador en la tercera tanda de entrenamientos en Montecarlo. Con un Alpine falto de tracción y un circuito casi siempre lleno de tráfico, el pilarense sufrió por su auto e incluso hizo un semitrompo en la curva del hotel.
Ahora espera mejorar en la clasificación, con la premisa de tener un mejor lugar en la grilla de largada, especialmente por tratarse de un circuito con difíciles sobrepasos.
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