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Franco Colapinto terminó en el puesto 17 en la segunda práctica del Gran Premio de Japón

Luego de haber finalizado 18 en la primera sesión, Franco Colapinto quedó en el decimoséptimo lugar de la competencia disputada en el circuito de Suzuka.

Franco Colapinto terminó en el puesto 17 en la segunda práctica del Gran Premio de Japón de la Fórmula 1, disputado en el circuito de Suzuka. El piloto argentino completó la sesión con neumáticos blandos y duros y registró una diferencia superior a los dos segundos respecto al líder.

En su salida inicial, Colapinto se ubicó 16°, a 1,695s de la referencia, pero en la segunda tanda cayó al puesto 17. Además, amplió la brecha con la punta y también con su compañero en Alpine, Pierre Gasly, que terminó con una ventaja de más de siete décimas.

La práctica incluyó un momento de tensión con Max Verstappen, quien se encontró con el auto del argentino en plena vuelta rápida. El neerlandés venía en vuelta lanzada, buscando mejorar su tiempo, cuando se encontró con el monoplaza del argentino, que realizaba maniobras de calentamiento de neumáticos en zigzag sobre la recta previa a la curva 130-R. La situación obligó al tricampeón a levantar y abortar su intento.

Franco Colapinto en Japon

Franco Colapinto terminó en el puesto 17 en la segunda práctica del Gran Premio de Japón.

Tras la sesión, los comisarios de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) iniciaron una revisión del incidente. Las autoridades evalúan si existió una obstrucción, lo que podría derivar en una advertencia o en una sanción de posiciones para la carrera.

El desempeño de Franco Colapinto en la primera práctica

En esa sesión, finalizó en el puesto 18 con un tiempo de 1:33.361. El dominio fue de Mercedes, con George Russell como referencia tras marcar 1:31.666. El británico se mantuvo al frente durante gran parte del entrenamiento y sostuvo el mejor registro hasta el cierre de la actividad.

Detrás de Russell se ubicó Kimi Antonelli, a solo 26 milésimas, mientras que Oscar Piastri completó los primeros lugares con su McLaren. Los tiempos se definieron en la primera media hora, con mejoras progresivas.

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