El argentino Franco Colapinto terminó 15º en la clasificación del GP de Las Vegas por un error con su Alpine en su penúltimo giro en la Q2.
Franco Colapinto cerró una jornada agridulce en el Gran Premio de Las Vegas, donde la abundante lluvia previa dejó una pista cambiante y compleja. En ese contexto, el argentino logró un buen rendimiento inicial con su Alpine y avanzó desde una Q1 caótica, en la que los tiempos mejoraban vuelta a vuelta por el secado del asfalto, para ubicarse 11º.
Ya en la Q2, entre 14 rivales, Colapinto cometió un error en su penúltimo giro, lo que lo dejó sin chances de alcanzar el 10º o el 11º puesto que él mismo consideró posible. Finalmente deberá largar desde el 15º lugar en la carrera de este domingo a la 1 de la madrugada en la Argentina.
Detrás de Colapinto partirán cinco autos, aunque todos de equipos con mayor potencial en condiciones de pista seca: el Williams de Alexander Albon saldrá 16º; el Mercedes de Kimi Antonelli, 17º; el Sauber de Gabriel Bortoleto, 18º; el Red Bull de Yuki Tsunoda, 19º; y el Ferrari de Lewis Hamilton, 20º. Según el análisis general del paddock, todos tienen herramientas para avanzar más rápido que el Alpine A525 en una carrera sin lluvia.
Franco Colapinto girando bajo la lluvia en Las Vegas
La clasificación dejó otro dato fuerte: Lewis Hamilton registró su peor producción deportiva en 19 temporadas de Fórmula 1, al terminar último sin penalizaciones. El siete veces campeón no logra encontrar respuestas en su primer año en Ferrari y volvió a mostrarse desconcertado ante los periodistas.
En el otro extremo, Lando Norris selló una pole position brillante con 1m47s934/1000, superando por 323/1000 a Max Verstappen. La comparación con 2024 refleja la incidencia de la pista húmeda: George Russell había marcado 1m32s312/1000, es decir, 15s622/1000 menos.
Carlos Sainz sorprendió al colocar su Williams en el 3º lugar, mientras que Russell se ubicó 4º con Mercedes. Oscar Piastri, en un rendimiento irregular en las últimas fechas, partirá 5º y ve cada vez más difícil su pelea por el campeonato frente a Norris, que le saca 24 puntos a falta de 83 en juego.
Charles Leclerc sufrió problemas mecánicos y cayó al 9º lugar, en contraste con los excelentes entrenamientos previos. Los Racing Bulls de Liam Lawson (6º) e Isack Hadjar (8º), además del Aston Martin de Fernando Alonso (7º), también sorprendieron en los puestos de adelante. Resta saber si estas posiciones reflejan un rendimiento real o si se explican por la imprevisibilidad de la pista mojada, algo que también podría impactar en lo conseguido por Colapinto.
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