La escudería francesa mejorará el auto de Pierre Gasly para la próxima carrera, pero el del argentino Franco Colapinto deberá esperar.
El regreso de la Fórmula 1 tras el receso de verano tendrá una particularidad para Franco Colapinto: Alpine llegará a Zandvoort con un nuevo paquete de actualizaciones para intentar mejorar el rendimiento del A526, pero el piloto argentino no podrá utilizarlo durante el Gran Premio de Países Bajos.
La escudería francesa decidió colocar las nuevas piezas únicamente en el monoplaza de Pierre Gasly y Colapinto deberá esperar hasta el Gran Premio de Italia, en Monza, para contar con la misma configuración. La decisión está relacionada con la disponibilidad limitada de las piezas. Originalmente, Alpine tenía previsto estrenar las mejoras en Monza con ambos autos, pero el trabajo realizado durante el receso permitió adelantar la llegada de un juego a Zandvoort.
Franco Colapinto vuelve a correr en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Países Bajos. El cronograma en Zandvoort tendrá actividad Sprint desde el viernes.
El piloto Franco Colapinto analizó los mensajes que reciben sus colegas y pidió mayor responsabilidad a la hora de interactuar en las redes sociales.
"La fábrica ha trabajado realmente muy duro. Era una actualización que estaba prevista para llegar a Monza y para ambos coches, pero llegó aquí antes de lo esperado, lo cual ya es algo bueno", explicó Colapinto y añadió: "Por desgracia, solo está disponible para un coche, pero esperemos que funcione y que demuestre que podemos luchar más adelante en la parrilla durante la última parte del año".
Aunque todavía no podrá utilizarlas en su monoplaza, el argentino tuvo la posibilidad de probar las nuevas piezas en Enstone y quedó conforme con las primeras sensaciones. "En el simulador la actualización parece ser muy potente y, si es así, será muy buena para nosotros. Es cierto que cuanto mayor sea la diferencia en carga aerodinámica que consigamos entre ambos coches, mejor será para nosotros", señaló.
Colapinto también explicó que los datos obtenidos hasta ahora resultaron alentadores y que la intención es que el nuevo paquete permita a Alpine recuperar terreno en la zona media de la Fórmula 1. "Por el momento, se ve bien en el simulador y los datos indican que es una mejora muy fuerte y muy grande, así que esperamos poder dar los pasos que necesitamos para luchar contra los Racing Bulls y, ojalá, estar por delante de ellos", indicó al respecto.
El equipo francés llega al Gran Premio de Países Bajos ubicado en el sexto puesto del campeonato de constructores, apenas cinco puntos por delante de la escudería B de Red Bull, y por eso el comportamiento de las nuevas piezas será seguido con especial atención.
La única sesión de entrenamientos libres del viernes será clave para evaluar el funcionamiento del paquete antes de la clasificación de la carrera sprint. La escasa cantidad de tiempo disponible obligará a Alpine a recopilar la mayor cantidad de información posible.
Para Colapinto, mientras tanto, el objetivo será aprovechar al máximo el auto actual y esperar la llegada de las actualizaciones a Monza. El argentino suma 19 puntos en la temporada, con un sexto puesto en Canadá y un séptimo en Miami como sus mejores resultados.
