El recorrido de Trenes Argentinos que conecta General Guido con Divisadero Pinamar será suspendido y la Provincia pide la transferencia del servicio.
Desde abril, el servicio de tren que une General Guido con Divisadero Pinamar será suspendido “por tiempo indefinido”. La decisión fue anunciada por Trenes Argentinos debido al “estado de la infraestructura de la vía”, que presenta movimientos irregulares y daños en los puentes.
La suspensión se produce en un contexto de “Emergencia Ferroviaria”, un problema que se arrastra desde hace años por la falta de mantenimiento y la escasez de material rodante. Desde el Gobierno nacional, aseguran que se están realizando 226 obras para mejorar la seguridad del sistema ferroviario, aunque aún no se sabe cuándo se restablecerá este servicio.
Trenes Argentinos informó que desde hoy está habilitado el expendio de boletos para las formaciones que unen Plaza Constitución con Mar del Plata para abril.
El Banco Nación volvió a ofrecer sus eperadas promociones. Este fin de semana hay beneficios para las compras en indumentaria, jugueterías y perfumerías.
El Ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Martín Marinucci, criticó la decisión del gobierno nacional de interrumpir este servicio, ya que afecta directamente a los vecinos de General Madariaga y Pinamar. A través de su cuenta de Twitter, Marinucci expresó su preocupación por el aislamiento de estos pueblos y solicitó la cesión de las vías y el material rodante para que la provincia pueda hacerse cargo del servicio.
Marinucci afirmó que, en lugar de permitir que el servicio se desmantele, la provincia está dispuesta a operar el tren, el cual considera esencial para miles de bonaerenses. Además, destacó que la conectividad ferroviaria es clave para el desarrollo de la región.
El servicio de tren a Pinamar ha sido históricamente uno de los más afectados por el deterioro de la infraestructura. El trayecto de 96 kilómetros se encuentra en mal estado, con puentes y alcantarillas en pésimas condiciones. De los 124 puentes que componen la vía, 23 presentan un grave deterioro.
El déficit operativo de mantener este servicio alcanzaba los 133 millones de pesos mensuales. A pesar de estos costos, el tiempo de viaje era de 2 horas con 20 minutos para recorrer los 100 kilómetros, con una velocidad promedio de 40 km/h. Sin embargo, debido a los problemas estructurales, en algunos tramos la velocidad debía reducirse a 12 km/h.
Los usuarios que deseen viajar en tren a Mar del Plata ya pueden comprar sus tickets en Retiro, Constitución, Once y las estaciones intermedias o mediante la web (con un 10 % de descuento). La venta de pasaron fue confirmada este viernes por Trenes Argentinos.
Los jubilados tienen un 40% de rebaja y las personas con certificado único de discapacidad (CUD) viajarán sin cargo obteniendo se pasaje a través de la página oficial de la compañía.
El marplatense ofrece dos servicios, de lunes a viernes, que salen a las 6:08 -parando en todas las estaciones intermedias- y 14:15 directo desde la terminal porteña a Mar del Plata. El regreso será a la 1:22 (directo) y a las 14:22 (parando en todas) desde la estación de la localidad balnearia.
Los sábados, en tanto, salen desde Constitución a las 6.00 y 12:29, de Mar del Plata vuelven a la 1:20 y 14:50. En cambio, los domingos y feriados el horario de viaje es a las 6.05 y 12:18 desde la terminal porteña y a la 1:25 y 14:31 desde la ciudad marplatense.
Además, se adiciona un refuerzo directo con salida los viernes a las 17:10 y retorno de Mar del Plata, los domingos a las 23:44. Las tarifas son: 35.000 pesos en primera y 42.000 en pullman entre Constitución y Mar del Plata.