Las autoridades bonaerenses decidieron reabrir las negociaciones paritarias y ya comenzaron a convocar a los gremios para volver a discutir los sueldos.
Aunque la inflación parece haberse desacelerado y las previsiones son alentadoras para este 2025, los gremios de docentes y estatales bonaerenses venían reclamando la reapertura de las negociaciones paritarias para definir los primeros aumentos del año. Finalmente, la Provincia decidió hacer lugar al pedido y convocó a los gremios a un encuentro que tendrá lugar el próximo miércoles.
Los docentes serán los que abran la mesa salarial anual: fueron citados por el gobierno de Axel Kicillof para las 11 horas. Le seguirán los estatales de la ley 10.430, que fueron convocados para las 12.30, según informó la seccional bonaerense de la Unión de Personal Civil de la Nación (UPCN) a través de las redes sociales. En el tercer turno, a las 15 horas, el Ejecutivo se reunirá con los trabajadores de la ley 10.471, es decir los profesionales de la salud.
El último encuentro tuvo lugar a mediados de diciembre pasado, de acuerdo con lo acordado en octubre; y en ese momento las autoridades bonaerenses habían destacado que se enfrentaban a un cierre de año "por demás complejo" y en el que se había hecho un enorme esfuerzo para garantizar el pago de los salarios y aguinaldos en tiempo y forma.
Desde entonces, tanto estatales como educadores habían solicitado la reapertura de las mesas de diálogo para intentar acordar nuevas subas, en medio de un contexto inflacionario que, aunque a menor ritmo, continúa socavando el poder adquisitivo de los trabajadores públicos.
Con una inflación interanual de más del 117% y proyecciones que indican que el Índice de Precios al Consumidor (IPC) que publica el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INDEC) se ubicará por encima del 2% para enero, los empleados del Estado provincial habían abierto el paraguas y solicitado que la discusión fuera reabierta cuanto antes.
Finalmente, pese a la dura realidad económica que atraviesa la administración provincial, se decidió retomar la paritaria para definir lo que será la pauta de incremento salarial para los próximos meses.
A mediados de este mes el ministro de Economía bonaerense, Pablo López, había realizado duras críticas a la actitud del Gobierno argentino de recortar de manera discrecional los fondos que debe girar a la provincia de Buenos Aires. El funcionario habló entonces de una "asfixia financiera" y hasta dio ejemplos de qué podría haber hecho la administración bonaerense con esos fondos.
López realizó un duro posteo en su cuenta de la red social X y allí dio cuenta del monumental recorte que sufrió la administración provincial en lo que respecta a las partidas por coparticipación y transferencias obligatorias que la Nación no ha cumplido hasta el momento. La caída, en el primer caso, asciende a $1,4 billones y en el segundo a otros $2,1 billones, totalizando un ajuste de $3,5 billones a lo largo del 2024.
La pérdida de recursos para las arcas públicas bonaerenses equivale, según indicó López, a 8 meses de los salarios que cobran todos docentes en la provincia. A todo ello, además, es preciso sumarle la paralización de la obra pública, que eleva a casi $8 billones el monto del ajuste realizado a raíz del desfinanciamiento de alrededor de 900 obras en todo el territorio bonaerense.
Para dimensionar el "el daño infligido a la provincia", López mostró ejemplos que grafican el perjuicio generado "no a un Gobernador ni a un partido, sino a 17 millones de bonaerenses". "El Gobierno nacional es responsable de este ajuste inaudito, que empeora en forma directa la calidad de vida de la población", añadió al respecto.
En ese marco, publicó un llamativo cuadro que permite dimensionar qué es lo que representa el ajuste realizado, puesto que con aquel dinero la Provincia podría haber financiado más de 4 años del Servicio Alimentario Escolar (SAE), 4 meses de pago de salarios provinciales, 2 años de todo el sistema sanitario bonaerense, la compra de 5.000 patrulleros o 3.500 ambulancias y hasta la construcción de 1.500 escuelas nuevas o de casi 3.000 kilómetros de rutas.
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