Bonaerense reglamenta un nuevo sistema de control y rendición de subsidios al transporte del AMBA con sanciones y mayor autonomía provincial.
La Provincia avanzó en la creación de un régimen propio de compensaciones tarifarias para el transporte público automotor del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), mediante una Resolución del Ministerio de Transporte. El nuevo esquema establece rendiciones cuatrimestrales, controles más estrictos y penalidades para las empresas, en un contexto de tensión con la Nación por los subsidios.
La medida fue publicada en el Boletín Oficial y alcanza a las prestatarias incluidas en el esquema creado por el Decreto N°3231/25, que abarca los servicios que operan en el AMBA –integrada por más de 40 distritos bonaerenses, entre los que se encuentran La Plata, Berisso y Ensenada– con posibilidad de futuras incorporaciones según el desarrollo urbano.
El nuevo régimen, según se estipula en la normativa, comenzará a regir de inmediato y alcanzará a las rendiciones correspondientes al primer cuatrimestre de 2026.
Las compañías deberán presentar rendiciones de cuentas de manera cuatrimestral, detallando el destino de los subsidios percibidos. El objetivo, según la Provincia, es garantizar el uso correcto de los fondos públicos destinados a sostener el sistema de transporte automotor.
Entre los datos exigidos se incluyen la identificación de la empresa, el detalle de cada línea habilitada, las compensaciones tarifarias recibidas y el desglose de gastos por línea y por rubro. Además, cada presentación deberá contar con un informe firmado por el Consejo Profesional de Ciencias Económicas, en el que se analice la aplicación de los fondos a la prestación del servicio.
La Resolución también establece un sistema de penalidades progresivas para las empresas que no presenten la documentación en tiempo y forma. En caso de incumplimiento inicial, se aplicará una retención del 10% de las compensaciones, pero si la situación no se regulariza en un plazo de 30 días la retención ascenderá al 50% y desde los 60 días la Provincia podrá retener el 100% de los fondos.
De acuerdo con la nueva norma, la Provincia podrá retener hasta el 100% de las compensaciones cuando las empresas se retrasen al menos 60 días en la presentación de sus respectivas rendiciones
En caso de regularización temprana, los montos retenidos serán devueltos. Sin embargo, si la corrección se realiza luego de aplicada la retención total, las empresas perderán el derecho a cobrar esas acreencias.
En paralelo, la Provincia avanza con una estructura de administración y control más autónoma sobre los subsidios al transporte, en un contexto de tensión con el Gobierno nacional y cambios en el esquema de financiamiento del sistema. El Ministerio de Transporte bonaerense también queda facultado para definir costos, metodología de cálculo, distribución y mecanismos de control de los fondos.
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