La Provincia reforzó los subsidios para sostener los micros, pero advirtió que sin fondos de Nación la crisis persiste y complica la continuidad del servicio.
La crisis de los micros en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y La Plata sigue sin resolverse y suma nuevos capítulos, en medio de la reducción de frecuencias y la falta de acuerdo con Nación. En ese contexto, la Provincia anunció un refuerzo en los subsidios para intentar sostener el servicio, aunque advirtió que la situación se agrava por la falta de respuestas nacionales.
En ese marco, el ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci, encabezó este lunes una reunión con las principales cámaras empresarias del sector para analizar el escenario actual y buscar alternativas que permitan sostener el sistema.
El conflicto por la reducción de frecuencias de micros sigue sin acuerdo y esta semana habrá nuevas negociaciones entre las empresas y el Gobierno.
Las empresas de micros del AMBA advierten un fuerte desfasaje por el precio del gasoil, redujeron frecuencias y crece la tensión con el Gobierno por subsidios.
El encuentro se desarrolló en la sede del Ministerio y contó con la participación de funcionarios provinciales y representantes de entidades clave del transporte automotor, en medio de un conflicto que se extiende a nivel nacional.
Según se planteó durante la reunión, el aumento del combustible y la suba generalizada de costos están generando un fuerte impacto en la estructura operativa de las empresas, lo que pone en tensión la continuidad del servicio. A esto se suma el incumplimiento de obligaciones por parte del gobierno nacional, especialmente en relación a los subsidios y los llamados "atributos sociales", que resultan clave para el funcionamiento del sistema.
Frente a este escenario, desde la Provincia confirmaron un refuerzo en los subsidios, con el pago del anticipo correspondiente a abril que incluyó un incremento excepcional del 65%, por encima del 50% habitual.
Sin embargo, advirtieron que ese esfuerzo no alcanza para compensar la falta de transferencias nacionales, que -según remarcaron- vienen siendo reclamadas desde hace más de dos años. En paralelo, las partes coincidieron en la necesidad de avanzar en medidas urgentes para garantizar la continuidad del servicio y resguardar las fuentes de trabajo en el sector.
En ese sentido, se acordó mantener una mesa técnica activa durante la semana para comenzar a definir la estructura de costos del segundo cuatrimestre y evaluar posibles soluciones.
El conflicto, en tanto, entra en una semana clave: este martes está prevista una nueva reunión entre las cámaras empresarias y funcionarios nacionales, luego de un encuentro fallido el jueves pasado que no logró destrabar la crisis.