Dos proyectos proponen incorporar contenidos de seguridad vial en todos los niveles educativos para reducir los accidentes en la provincia de Buenos Aires.
Con la intención de reducir los accidentes de tránsito y fomentar conductas responsables desde la infancia, avanza una propuesta para que la educación vial sea obligatoria en las escuelas de la provincia de Buenos Aires. La medida busca generar conciencia desde edades tempranas y promover una cultura de respeto en la vía pública.
La iniciativa apunta a incorporar contenidos específicos dentro de las currículas escolares en todos los niveles, tanto en instituciones públicas como privadas. Entre los ejes se destacan las normas de tránsito, la señalización, la convivencia vial y la prevención de siniestros, con un enfoque adaptado a cada etapa educativa.
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El debate toma fuerza en la Legislatura bonaerense, donde distintos bloques comenzaron a impulsar proyectos en esa línea. En ese marco, crece el consenso sobre la necesidad de avanzar en políticas educativas que permitan intervenir sobre las conductas sociales vinculadas al tránsito.
En concreto, los proyectos fueron presentados por el diputado peronista Juan Martín Malpeli y la legisladora radical Alejandra Lordén, quienes promueven iniciativas paralelas para establecer la obligatoriedad de la educación vial en las escuelas. Ambos coinciden en la necesidad de reducir la siniestralidad y consolidar una cultura preventiva.
El texto impulsado por Malpeli propone garantizar el acceso igualitario a conocimientos y prácticas vinculadas a la seguridad vial, con el objetivo de proteger el bienestar físico y psíquico de los estudiantes. "La educación vial se entiende como un proceso educativo continuo, integral y permanente", sostuvo el legislador, al tiempo que remarcó el rol clave de la escuela en la construcción de valores.
Además, el proyecto retoma datos del Observatorio Vial bonaerense que evidencian la magnitud del problema. Según los datos registrados, en 2019 hubo 1.459 personas fallecidas y más de 44 mil lesionados por siniestros viales. En ese sentido, se advierte que los jóvenes son uno de los grupos más afectados, lo que refuerza la necesidad de intervenir desde el sistema educativo.
Por su parte, la iniciativa de Lordén incorpora un enfoque integral que incluye a peatones, conductores y ciclistas como destinatarios. La diputada también citó cifras de la Asociación Civil Luchemos por la Vida, que reportó 1.862 muertes en 2021, y subrayó que la educación vial implica “valores, habilidades y hábitos necesarios para respetar las normas de circulación”.