El Ministerio de Transporte de la Nación aumentó a 80 millones de pesos mensuales el tope máximo en la compensación económica a las empresas en relación a los pasajes de las personas con certificado de discapacidad, trasplantadas o en lista de espera. El objetivo es garantizar la equidad y la accesibilidad al transporte público de todos.
Tras la presentación del proyecto del oficialismo para regular las plataformas en La Plata, hubo duros cruces en el recinto. El tema pasó ya al 2026.
La Plata avanza hacia una regulación definitiva de Uber, DiDi y Cabify con un proyecto que fija obligaciones, control municipal y paridad con taxis y remises.
La medida responde a una solicitud planteada por la Cámara Empresaria de Larga Distancia (CELADI), la Asociación Argentina del Transporte Automotor (AAETA), y la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), teniendo como objetivo disponer de mayores recursos para los pasajes destinados a aquella porción de la población.
Según se detalló, el incremento en el tope máximo que se abona como compensación de los pasajes gratuitos utilizados por personas con certificado de discapacidad, trasplantadas o en lista de espera se aplicará a partir de las liquidaciones correspondientes al período de mayo de 2022 inclusive, así como también de conformidad con los datos que surjan del sistema de gestión de reservas de pasajes gratuitos.
Para acceder al beneficio, las personas pueden ingresar a la página oficial de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) en reservapasajes.cnrt.gob.ar y una realizada la reserva la empresa le enviará el pasaje al correo electrónico declarado. Cabe destacar que, en ningún caso es necesario retirar el ticket en las boleterías.
Es importante remarcar además que, de acuerdo con la CNRT, en lo que va de 2022 y exactamente hasta el 31 de julio, se emitieron en total 212.481 pasajes para las personas con certificado de discapacidad o credencial INCUCAI.