miércoles 25 de marzo de 2026

Combustibles: vuelven a postergar un aumento de impuestos para la nafta

Es por el decreto 285, que deja sin efecto hasta septiembre las alzas por inflación acumulada en 2021 y en el primer trimestre. Es para estabilizar la economía.

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El Gobierno nacional volvió a postergar una suba de impuestos sobre los combustibles, una medida que debía regir desde este miércoles 1° de junio. Lo hizo para evitar que se traslade a los precios del surtidor y por el impacto que tendría en la inflación. Mediante el decreto 285, publicado en el Boletín Oficial con la firma del presidente Alberto Fernández, se posterga por sexta vez la actualización de impuestos sobre los combustibles, que se rige por la inflación acumulada en los períodos previos.

La suspensión apunta a restar presión sobre los valores de los combustibles, cuyo último incremento de 11% se dio a principios de mayo. Este tipo de incrementos suelen ser considerados como subas "de segunda vuelta", ya que se trasladan al resto de las actividades.

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Las actualizaciones por inflación de impuestos sobre los combustibles líquidos habían quedado en suspenso durante todo el 2020; después hubo dos subas y más tarde se prorrogaron las alzas de todo 2021, sumándose la actualización del primer tramo de 2022. Ahora, con la firma del Presidente; el jefe de Gabinete Juan Manzur y el ministro de Economía Martín Guzmán, el decreto 285 posterga una vez más y por 90 días la actualización de los Impuestos a los Combustibles Líquidos (ICL) y al Dióxido de Carbono (IDC).

Ambos impuestos debían haber subido en mayo y julio de este año por la inflación del primer y segundo trimestre de 2021; y también debían haber subido en octubre del año pasado, por el IPC del tercer trimestre. En los considerandos del decreto, remarcaron que se mantienen suspendidas las alzas por inflación correspondientes al calendario del año 2021 y del primer trimestre de 2022 a fin “de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios”.

"Tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles", destacan. Cabe recordar que tras una reforma en 2017, se cambió de porcentaje fijo por la actualización que sigue la inflación trimestral, algo que sin embargo puede ser "dosificado", en este caso frenado, por las distintas administraciones nacionales. 

Mientras, en el Gobierno esperan aprobar una nueva ley de promoción de la actividad petrolera, que incluía un nuevo cálculo para los impuestos sobre los combustibles fósiles e implicaba volver a un porcentaje fijo sobre el precio final del producto. Aunque la aprobación de dicha norma aún está pendiente en el Congreso, en el Gobierno continúan postergando la aplicación de las alzas para evitar que la inflación se desparrame sobre el resto de los servicios y productos afectados. 

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