Tal como lo anunció el Municipio, desde esta semana está prohibido estacionar prohibido estacionar sobre calle 54, entre 7 y 9, de lunes a sábados en el horario de 7 a 21. Más allá de la campaña que desplegó la Comuna, algunos vecinos no hicieron caso a la nueva señalética vial y sus autos fueron sancionados.
En ese marco, fuentes municipales le dijeron a 0221.com.ar que en el estreno de esta disposición se labraron alrededor de 30 multas. "Hubo un buen comportamiento de los platenses y se priorizó seguir concientizando a los vecinos y explicarles estas medidas, siguiendo con la información que brindaron los agentes municipales el viernes pasado. En los casos donde no había nadie en el auto, se aplicaron las multas y sanciones correspondientes", le dijeron a este portal.
En esa línea, indicaron que en general hubo una "buena recepción a esta medida" y que el objetivo es seguir trabajando para ayudar a reordenar la circulación del tránsito, disminuir los tiempos de traslado, mejorar la fluidez vehicular y promover una mayor seguridad vial.
Tal como viene informando este medio, agentes de Control Ciudadano informaron a los vecinos y transeúntes durante las últimas semanas sobre los detalles de la nueva disposición, que abarca las dos manos.
"Este es un paso más en nuestro plan de reordenamiento vial, que busca mejorar los tiempos de circulación para los vehículos particulares y en la frecuencia de los micros. Actualmente, las unidades se demoran por el desorden en el tránsito y esta situación perjudica directamente a los vecinos", había explicado la la secretaria de Planeamiento Urbano, María Botta. Y agregó: "Por eso, tras esta medida también avanzaremos en la implementación de carriles exclusivos en esta arteria".

Cabe señalar que el Municipio había realizado una primera prueba piloto para evaluar la nueva medida y durante la próxima semana se realizará una segunda a fin de garantizar la seguridad vial, concientizar y prevenir a los automovilistas sobre las modificaciones de tránsito.
En ese sentido, aclararon que se establecerá la exclusividad de circulación del carril derecho para el transporte público de pasajeros y la del otro lado para los vehículos particulares, taxis y remises. La idea es reducir los niveles de congestión en la traza y acortar un 60% los tiempos de viaje en vehículos privados y un 75% en el transporte público de pasajeros.

En la Comuna destacaron además que, gracias a esta iniciativa, se pondrá en práctica la Ordenanza N° 9444 sancionada en 2002 y que no había sido implementada hasta ahora. La propuesta resurgió en el marco del proyecto integral de movilidad en el que trabajan las autoridades locales para abordar el ordenamiento vehicular. Además, se busca mejorar el tránsito en una arteria clave por la que circulan 26 líneas de transporte público, con una frecuencia máxima registrada de 140 unidades por hora, dos carriles de circulación mixtos y estacionamiento en ambos lados.