La histórica Zingaro Automotores ubicada en 13 y 527 dejará de ser concesionaria oficial de Ford. La decisión, según trascendió, se tomó de manera conjunta entre los dueños, luego de que la reconocida empresa estadounidense cerrara sus las plantas de Brasil y finalizara las producciones de autos de gama media en toda Latinoamérica.
Además de Zingaro, en la lista de concesionarias que Ford dio de baja están Organización Sur, Serra Lima, Autoandina, Simoni de Luján, Sauma, Ardama, Caleta Olivia, Veneranda de Villa María, Motorsport, Nativa y Bessone.
El conflicto desatado entre Ford y los concesionarios a raíz del cierre de doce puntos de venta tiene como telón de fondo la caída de ventas de la terminal en el país, que perdió participación dentro del total de patentamientos. La empresa, al discontinuar la producción de varios de sus vehículos más económicos, opta por redireccionar su producción a las camionetas de trabajo y las orientadas a un público urbano de alto poder adquisitivo.
La compañía estadounidense tenía hace tres años una participación que llegó al 13% del share en el total de patentamientos en enero de 2018. Sin embargo, en febrero de este año cayó al 7,8%, pasando en ese lapso del cuarto al séptimo puesto, de acuerdo con las estadísticas de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).
El mes pasado se patentaron 2.223 automóviles y comerciales livianos de marca Ford, menos de la mitad de los 4.851 de Volkswagen y casi la tercera parte de los 5.709 de Toyota.
La situación es más crítica si se tiene en cuenta que la venta de vehículos en Argentina viene con una notoria caída desde el segundo trimestre de 2018, más allá del repute que se registró en los últimos meses.
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