El Ministerio de Infraestructura de la Provincia de Buenos Aires, que encabeza Leonardo Nardini, nombró al platense Pedro Perrotta como titular del Ente Regulador de Verificación Técnica Vehicular (VTV). El funcionario designado es el presidente de la ONG "Corazones Azules", que trabaja en acciones de concientización para evitar accidentes de tránsito y realiza intervenciones callejeras para recordar a las víctimas de los siniestros.
Entre otras responsabilidades, Perrotta se encargará de eficientizar y modernizar el contralor de las empresas con concesiones para realizar las VTV. Además, buscará optimizar las relaciones del Ente con los usuarios y realizará estadísticas con el fin de obtener una “radiografía” del estado del parque automotor provincial.
Según se informó en el momento de la designación, también se pondrá en marcha desde el 1º de enero de 2022 el reordenamiento de los meses de vencimientos según la terminación de la patente.
"La verificación técnica vehicular constituye una herramienta de vital importancia, no solo a los fines de mitigar la problemática referida al tránsito y su siniestralidad, sino también en materia de cuidado del medio ambiente", indicaron fuentes oficiales.
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Perrotta es especialista en Seguridad Ciudadana, trabajó como asesor en la Legislatura bonaerense y en diversos municipios de la provincia de Buenos Aires. Como se dijo, en 2016 fundó la filial argentina de la ONG Corazones Azules, a la que buscó posicionar como una organización con fuerte influencia en la creación de conciencia sobre la seguridad vial.
Recientemente, esa ONG salió al cruce de declaraciones del intendente de La Plata Julio Garro respecto de las estadísticas de accidente en la ciudad. Después de más de cinco años de observación e investigación, dio a conocer sus informes desde 2016 y calificó como "falacia" y "propaganda política encubierta" los dichos del jefe comunal, quien había expresado que bajaron en un 70% las víctimas fatales por el uso de medios electrónicos de control.
"Para Corazones Azules, la baja se debe a otros factores como, recientemente, la caída en la circulación de vehículos vinculada a las restricciones por la cuarentena. Sin embargo, La Plata sigue estando entre las ciudades del país con más siniestros e incidentes viales por habitantes, situación producto de que esta gestión no ha tomado a la seguridad vial como una política pública activa", expresaron en el documento.
