La obra de ensanche de la avenida 66, en el tramo entre calle 185 y la ruta provincial 36, se transformó en una verdadera trampa mortal. No hay señalización ni está preparado para circular, situaciones que aumentan exponencialmente las probabilidades de generar accidentes de tránsito fatales.
La obra se encuentra en plena etapa de ejecución. Es financiada con fondos nacionales del programa Argentina Hace 2. La empresa que ganó la licitación es Caroleo Sociedad Anónima (propiedad de Mario Caroleo), una firma que posee preocupantes antecedentes en relación a la calidad de sus trabajos.
Las autoridades de La Plata anunciaron el inicio de una serie de obras en un cruce clave de la ciudad y adelantaron que los trabajos llevarán unos 21 días.
La intervención de la Municipalidad de La Plata busca agilizar el tránsito, reforzar la seguridad y modernizar un acceso estratégico a la ciudad.
Una de esas obras es el Acueducto Norte que licitó la empresa ABSA durante la gestión de la exgobernadora María Eugenia Vidal, pero acarreó más problemas que soluciones a los usuarios de agua de Gonnet y Villa Castells, cuyas consecuencias negativas se mantienen en la actualidad.
ABSA detectó graves irregularidades en las obras con el que se pretendía terminar con los inconvenientes de provisión de agua de unos 30 mil vecinos de Gonnet y Villa Castells, por lo que decidió reducir al mínimo el flujo de agua a través de esa cañería y desvincular a la empresa que estaba a cargo de la obra. El conducto propuesto para mitigar las dificultades en esas zonas de la capital provincial, nunca pudo ser operado a tal fin, generando una constante inversión en reparaciones inconducentes que obligaron a reducir su operatividad.
También formó parte de la Unión Transitoria de Empresas (UTE) Mario Caroleo SA - Coninsa SA para encarar juntos la obra del acueducto de Ensenada, pero fueron despedidos a los pocos meses por el intendente Mario Secco, luego de denunciar que la empresa habría dejado parte de la obra inconclusa, y el resto la habría hecho en forma defectuosa, con materiales de baja calidad.
EL ENSANCHE
El último tramo de la obra comenzó a ejecutarse el pasado 17 de junio. La avenida 66 es el camino obligado de la salida del puerto de YPF hacía el oeste y se encuentran importantes establecimientos fabriles. Además, representa una salida alternativa de muchos ciudadanos que utilizan la Ruta 36, y descomprime el tránsito de la Avenida 44.
La obra integral contempla también la colocación de 50 columnas de iluminación LED, las cuales se dispusieron en la rambla central y sobre la vereda en los cruces de calle.