"Un bictoin está como en 10 mil dólares y nos pidieron 20 bitcoins. Es como el valor de una PyME argentina", explicó Hernan Peralta, representante de EFISAT, firma que gestiona la aplicación; a la radio santafecina LT10. Es que el problema no solo afecta a La Plata, sino a todas las ciudades argentinas que usan la tecnología de esa empresa.
El Ministerio de Transporte publicó los nuevos cuadros tarifarios que regirán el transporte público y reveló cuánto pasarán a costar los boletos de los micros.
El nuevos sistema prevé nuevos recorridos para cada línea de micros después de que el Concejo Deliberante apruebe la adjudicación a las empresas.
La aplicación es usada por cientos de usuarios todos los días y no solo incluye un monitoreo en tiempo real de cuánto le resta a cada unidad para llegar a una parada determinada, sino que también permite conocer más sobre el recorrido de cada línea y hasta las paradas más próximas. Sin embargo, desde hace varias horas se encuentra totalmente inutilizada.
El experto indicó que los hackers encriptaron los servidores de la compañía y ahora piden una especie de rescate para devolverles el control: exigen 20 bitcoins que, de acuerdo con su valor actual en el mercado, son un poco más de 192 mil dólares.
"Es un secuestro, básicamente: le ponen una clave y te dicen 'mandame tantos bitcoins'. No se puede negociar, es una situación muy complicada", indicó el informático sobre el accionar de los piratas cibernéticos que EFISAT trata de solucionar desde la madrugada del lunes. Según informó, además, es la primera vez que la empresa sufre un ataque de esta naturaleza, puesto que cuentan con avanzados sistemas de seguridad para prevenir estos ataques, pero lo cierto es que "los malos buscan la forma de entrar igual", sostuvo.
El experto también detalló que se está "intentando restablecer servicios a través de un backup, pero ya nos va llevando 72 horas, no lo podemos definir cuándo lo vamos a solucionar". En esa línea aclaró que se deberá crear un nuevo sistema una vez recuperado el control de los servidores y agregó: "No se puede negociar con esta gente, es una situación muy complicada".
En la ciudad, mientras tanto, los colectivos comienzan a volver a sus horarios habituales. La fima Nueve de Julio SAT ya lo hizo el pasado lunes, pero las del Grupo Dota y Unión Platense, que concentran la mayor parte de las líneas urbanas, lo harán a partir del 2 de marzo próximo, justo para el reinicio de las clases en las escuelas.