El secretario de Producción platense, Rogelio Blesa, ya ocupa el lugar en el directorio del consorcio del Puerto la Plata que dejó vacante Mariano Pena, un dirigente del PRO que integra un sector interno en tensión con el intendente Julio Garro. De ese modo el radicalismo gana casilleros en los espacios de gestión en momento en que empieza a recalentarse el clima preelectoral por el armado de listas.
La incidencia radical en la política portuaria no se limita a esa presencia. También perteneciente al sector que lidera Miguel Bazze, el que preside la Comisión de Puertos de la Cámara de Diputados es Diego Rovella.
La irrupción de Blesa en el Puerto llega tres meses después de la salida de Penas, supuestamente consensuada con Garro. Sin embargo, la relación política entre ambos tendría mucho que ver y eso se vio reflejado en la reciente salida de titular del Ematur, aún no reemplazado, Juan Esteban Osaba, también perteneciente al espacio de Penas.
Cuando dejó el cargo Penas habló de amenazas recibidas y de su "enfrentamiento contra las mafias del Astilleros". No obstante, el pedido de alejamiento vino del propio Intendente, para "oxigenar" la representación platense.
Gracias @LaPlataRadio por la nota. Enfrentar a una mafia tiene sus costos. Me amenazaron de muerte por querer transformar el Astillero. Y las mafias presionan. Mi trabajo en el puerto fue ad honorem y seguiré sumando desde donde esté porque ahí está el cambio necesario. pic.twitter.com/VUucL0Mxwf
— Mariano Penas (@marianopenas1) 12 de diciembre de 2018
El avance radical sobre esas posiciones se dio a partir de marzo, pero la actividad de Blesa se intensificó la última semana pasada, en el arranque de operaciones de Tec Plata y cuando se reunió con el presidente del directorio para planificar la presentación formal.
Blesa llega con la intención inicial de conocer desde adentro el funcionamiento del Puerto. "Algo muy importante es la competitividad que puede generar el funcionamiento de Tec Plata para el sector productivo de la región. Y eso debe ir acompañado de la infraestructura necesaria en lo que respecta a conectividad para lograr la competitividad", indicó el funcionario a 0221.com.ar. "Eso generará crecimiento, más trabajo y mejor empleo", agregó.
Remarcó también que trabajará en el directorio "con estas premisas" junto a nuestros sus pares de Berisso y Ensenada, así como a las cámaras y gremios que están representados.
En paralelo el radicalismo tiene alguna incidencia en las políticas portuarias a través de la Comisión correspondientes de la Cámara de Diputados presidida por Rovella. "Han crecido mucho sus posibilidades a partir de su canalización y todos los informes que hemos pedido tienen respuesta en los hechos con la llegada del buque Jacarandá cada 15 días, lo cual reactivará la terminal de contenedores", cerró Blesa.