Este jueves se reunieron en la Plaza Iraola de 2 entre 530 y 531, para manifestarse contra las obras y pedir, en cambio, que se lleve a cabo un soterramiento del último tramo ferroviario que une las estaciones de Tolosa con la de La Plata, en 1 y 44. Los vecinos marcharon desde las 17 y reclamaron por un freno a las obras.
Un hombre de 53 años murió en la estación de La Plata tras descompensarse al subir al tren Roca. Hubo gran conmoción en el andén.
Luego del incendio que encendió las alarmas en el subsuelo de la estación Constitución, el Tren Roca funciona con normalidad en su ramal La Plata-Constitución.
Para los vecinos de Tolosa y La Plata que pugnan por el soterramiento del Roca, la obra del paso a nivel en 1 y 32 traerá numerosos problemas al barrio y también al servicio de trenes. Según advirtieron, con la iniciativa del paso a nivel "más de 80 árboles serán extraídos" en un predio de cuatro hectáreas y el cierre del paso vehicular en 2 y 532 será un "perjuicio irremediable para los comerciantes de calle 2 y sus fuentes de trabajo".
En esa misma línea acusan que se hará "una división definitiva de calle 1", lo que provocaría una "obstaculización de tránsito para ambulancias y patrulleros" desde las calles 528 a 40. Además, advierten que se generará un "caos total en los cruces de 1 y 528 y de 1 y 38", además de trasladar el nudo de tránsito hacia calle 4. Los vecinos prevén también "un aumento de accidentes en las vías con un porcentaje más alto de muertes".
"Esta es una solución enfocada en remediar los problemas de los conductores que vienen de Capital, una obra decidida y dirigida desde CABA. La decisión no cumplió con la publicidad de manera regular y transparente y constituye un atropello de los derechos de los platenses", explican.
Finalmente, denunciaron la "desestimación del proyecto de soterramiento, que es superador, sustentable y económico y fue planteado hace más de 50 años y actualizado al día de hoy".