En City Bell avanzan con la obra de la bajada de la Autopista La Plata-Buenos Aires en esa localidad. El sábado comenzó la construcción del tercer carril y la rama de la salida en la mano que va a la capital provincial, lo que viene generando demoras en el tránsito. Este miércoles se registra una cola de autos y retrasos desde Villa Elisa, donde empezó a formarse el embudo.
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Desde AUBASA habían anticipado que las tareas reducirían la calzada sobre la traza principal, por lo que recomendaban salir con tiempo por los retrasos que podrían registrarse en la zona cercana a la bajada de La Plata.
Lo cierto es que a raíz del carril único habilitado se formaron largas filas de vehículos en la autopista y que se extendieron al menos por cinco kilómetros. En ese marco, una de las alternativas para evitar el congestionamiento es tomar el ramal Gutiérrez y salir por Camino Centenario.
Desde mediados de agosto, las máquinas trabajan en movimientos de suelo, construcción de drenes y preparación del terreno en la zona del futuro distribuidor. Cuando se terminen las tareas en la mano a La Plata, se hará un trabajo similar en el sentido que va hacia Capital Federal.
Los trabajos demandarán una inversión de 427 millones de pesos y tienen un plazo de ejecución de aproximadamente 540 días.
LA OBRA
AUBASA detalló a 0221.com.ar al que los trabajos incluyen la construcción de una calzada con banquinas pavimentadas de aproximadamente 2.100 metros de longitud y de una intersección a nivel del Centenario. Así, la bajada desembocará casi frente al Parque Ecológico, en la zona conocida como "la Curva de la Muerte".
La denominada "Conexión City Bell" a su vez prevé un viaducto elevado sobre las vías del ferrocarril Roca, mientras que además se levantarán puentes para superar los cursos de agua de los arroyos Martín, Carnaval y la derivación de este último.
El enlace de la autopista "Ricardo Balbín" con el Camino Centenario (Ruta Provincial N° 14) se completará con la iluminación de toda esa traza, modificaciones sobre la red de desagües, como así también con la semaforización a nivel y la señalización, tanto horizontal como vertical.