La Municipalidad de La Plata adquirirá dispositivos tecnológicos para realizar fotomultas y detectar faltas graves en materia vial. Según informó el diario El Día, Julio Garro firmó este viernes el decreto de adjudicación para la instalación de las primeras 25 cámaras captadoras de infracciones de tránsito -las cuales se pondrán en funcionamiento en un plazo máximo de dos meses.
La empresa a la que se le adjudicó dicho manejo es TNGroup SA. Se trata de una sociedad que nació en 1982 “con el desafío de convertirse en el líder local de tecnología y comunicación con imágenes”, según lo definen ellos mismos.
La directora es Ana Mirtha Mancini Trasmonte (63); y el fundador fue Elbio Enrique Trasmonte. Están instalados en Capital Federal, en la calle La Pampa 2875. Cuenta con una facturación estimada anual de entre $250.387.200 y $1.251.936.000. Y registra un pago parcial de aportes patronales como empleador dentro de los últimos 24 meses.
En marzo de este año, por ejemplo, TNGROUP SA le compitió a la CECAITRA -la Cámara de Empresas de Control y Administración de Infracciones de Tránsito de la República Argentina, que dejará de manejar las fotomultas en La Plata- la radarización de la ruta 86.
Durante sus tres décadas de existencia, TNG impulsó 26 empresas, implementó 630 proyectos, desarrolló patentes, invirtió más de $30 millones y empleado a más de 240 profesionales.
Pero no todo es tránsito y fotomultas en la trayectoria de esta empresa. En julio del año pasado, ganó una licitación que fue abierta por el Ministerio de Cultura del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires para prestar el "servicio de alquiler de fotocopiadoras" al Teatro Colón. En total, la concesión fue por 1.859.044,50 pesos.
En el mismo año, por ejemplo, la Secretaría de Legal y Técnica de la Presidencia de la Nación le adjudicó a TNGroup SA. la licitación para contratar el servicio de locación de “21 equipos de multifunción de impresión electrofotográfica nuevos o reacondicionados a nuevos. Todo, por medio millón de pesos más.
Casualmente, la empresa a la que el Municipio de La Plata le otorgó la instalación de las primeras 25 cámaras captadoras de infracciones de tránsito, también fue a hacer el mismo trabajo a Coronel Pringles, un territorio gobernado por un intendente vecinalista -Carlos Berterret- que, tras de una reunión con la gobernadora María Eugenia Vidal, decidió pasar a las filas de Cambiemos.
Lo cierto es que en los próximos días, en La Plata entrará en juego esta empresa en el marco de la gestión de los encargados del área de vialidad: el director de Política y Seguridad Vial, Víctor Stephens; y el subsecretario de Gestión Gubernamental, el exsciolista y precandidato a intendente en Bahía Blanca, Iván Budassi.
“La ubicación de los dispositivos fijos está directamente relacionada con las zonas donde suceden la mayoría de los siniestros viales, como los accesos a la ciudad y las avenidas más transitadas. Llevamos a cabo un relevamiento minucioso para determinar los puntos específicos en los que se colocará cada uno”, dijo el secretario de Convivencia y Control Ciudadano de la Municipalidad, Roberto Di Grazia.
En ese sentido, precisó que las cámaras estarán ubicadas en diversos puntos del centro platense, en la Avenida 520 (a la altura de Romero); Avenida 137 (Arana); Avenida 44 (Olmos), en Avenida 7 (en el tramo de 90 a 600), y en el Camino Centenario (City Bell y Villa Elisa).
“Con este nuevo equipamiento apuntamos a generar conciencia en quienes conducen vehículos de distinto porte e imponer los correspondientes castigos, con una herramienta clara y transparente como la fotomulta que le permite al infractor corroborar que realmente ha cometido una infracción, dónde y cuándo lo hizo”, dijo el secretario de Seguridad platense, Darío Ganduglia.
Esto, en el marco de la llegada del servicio tecnológico que incluirá el uso de cinemómetros fijos y móviles (instrumentos capaces de medir la velocidad), dispositivos de control de cruces de semáforos y equipos destinados al estacionamiento medido, tanto en móviles como de uso manual.
En la provincia de Buenos Aires, quienes se encargaban de proveer y controlar todo este sistema -desde que el exgobernador Daniel Scioli le había quitado en 2012 la prestación del servicio a Boldt- era la Cámara de Empresas de Control y Administración de Infracciones de Tránsito de la República Argentina (CECAITRA).
Redes Sociales