Desde este lunes el acceso y la bajada de la Autopista La Plata- Buenos Aires será aún más complicado por el cierre total de tránsito en la rotonda de diagonal 74 y 120. Para intentar evitar las interminables filas de autos que se registraron desde la vuelta de los trabajos, las autoridades de AUBASA y de la comuna platense recomendaron distintas alternativas.
El vehículo se incendió Autopista La Plata-Buenos Airesa la altura de Ezpeleta y obligó a reducir la calzada. Hay demoras y trabajan bomberos en el lugar.
La Autopista La Plata-Buenos Aires volvió a la normalidad luego de una jornada con corte de tránsito por organizaciones en reclaman cambios en planes laborales.
El avance de las tareas de repavimentación (la segunda en un año) llevó a que se corte por completo la circulación en un tramo de ese sector y solo se podrá ingresar a la ciudad por avenida 32. En ese sentido, para quienes se dirijan a Capital Federal una de las opciones es tomar diagonal 80 hasta 38 y circular hasta avenida 122. Luego girar hacia la izquierda hasta el acceso a la Autopista.
Quienes viajen desde la ciudad de Buenos Aires hasta La Plata, tienen dos alternativas: desviarse por la bajada a Villa Elisa en el km 41, para posteriormente tomar Camino Centenario; o tomar el Ramal Gutiérrez hasta Rotonda Alpargatas y luego seguir por Centenario.
En tanto, a quienes ingresen a la capital provincial por Camino Rivadavia o por 122 se les recomienda circular por avenida 38. Además se mantiene el corte en la Rotonda en el cruce con el egreso de la Autopista, por lo que quienes entren a La Plata serán derivados a Avenida Mercante para luego tomar 122 hasta 38.
Luego de los contratiempos generados a partir de las obras, el foco de atención se centró sobre Victor El Kassir, presidente de Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA). Según el portal político Letra P, sus dichos sobre lo “necesario” de implementar un tarifazo en los peajes para avanzar en los planes de obra sobre las autovías orbitadas por la empresa estatal que comanda han generado cierto ruido en el ambiente.
Ha transitado el camino de la gestión de Instituciones Financieras, es profesor de Política Económica en la Universidad de Palermo y llegó al PRO en 2012 de la mano del entonces subsecretario de Administración del Ministerio de Ambiente y Espacio Público porteño, Edgardo Cenzón, para recalar en 2013 como Subgerente General de la Coordinadora Ecológica Área Metropolitana Sociedad del Estado (CEAMSE).