Gustavo "Huevo" Muñoz fue uno de los primeros en arribar tras el accidente aéreo en Valle Fértil, San Juan y describió el desolador escenario.
El realizador audiovisual y piloto Gustavo "Huevo" Muñoz fue uno de los primeros en llegar al lugar del accidente aéreo en Valle Fértil, en la provincia de San Juan, donde fallecieron siete personas. El testigo, que acudió a lugar luego de recibir una señal de emergencia por la caída del helicóptero perteneciente a una empresa de La Plata, describió el escenario que encontró y recordó a las víctimas.
Mientras Muñoz realizaba tareas aéreas en la localidad de Iglesia, otro helicóptero recibió la señal de emergencia emitida por la baliza ELT de la aeronave accidentada y alertó de inmediato al resto de los pilotos de la zona. Todos emprendieron vuelo hacia las coordenadas del siniestro con la intención de colaborar en el operativo de rescate.
"Otro helicóptero que andaba volando recibió primero la señal de la baliza ELT que se había activado y nos avisó de inmediato. Salimos todos para allá, pero veníamos unos 25 minutos detrás de ellos", relató Muñoz en diálogo con Canal 13 San Juan.
Al llegar, sin embargo, se encontraron con un panorama impactante: "Uno busca fuerzas para tratar de ayudar en estos casos tan terribles, pero no había mucho para hacer. El panorama era desolador", recordó.
Muñoz explicó que conocía al piloto fallecido, al propietario de la empresa y a varios de los integrantes del equipo, por lo que la tragedia también tuvo un fuerte impacto personal. "La verdad que fue muy duro. Es gente muy comprometida, muy apasionada por lo que hace, por colaborar con la comunidad y con el combate de los incendios forestales. El dueño de la empresa es una persona extraordinaria, con una enorme calidad humana, que permanentemente invierte en capacitar a sus pilotos. Fue una muy mala suerte", expresó.
Respecto de las condiciones meteorológicas, indicó que al momento de su llegada el clima había mejorado, aunque consideró que la presencia de nubes bajas podría haber influido en los minutos previos al accidente. "Cuando nosotros llegamos las condiciones eran muy favorables, pero había nubes muy bajas cuando arribó el primer helicóptero. Me parece que esa nubosidad es lo que los complicó. No es una zona difícil para volar porque no estamos hablando de la cordillera ni de grandes alturas", señaló.
El piloto también detalló el funcionamiento de la baliza ELT, el sistema que permitió movilizar rápidamente a las aeronaves cercanas. "Cuando se prende la baliza ELT, todos los helicópteros que están cerca salen inmediatamente. Es un código de hermandad entre pilotos. Todos van a ayudar sin preguntar nada. La señal se activa automáticamente cuando ocurre una situación grave y todos acudimos al punto desde donde se emite", explicó.
Muñoz precisó además que desde el aire podía observarse con claridad la zona del impacto. "Está perfectamente marcada la línea del impacto. Desde arriba se ve muy claro. Es un descampado, no es una quebrada ni una zona de difícil acceso. Está algunos kilómetros más allá de El Hongo, en dirección a La Rioja, en un paisaje muy parecido al de Las Tapias", describió.
Con décadas de experiencia en la actividad aeronáutica, el realizador audiovisual destacó la preparación de los pilotos y lamentó profundamente la tragedia. "Cada uno está concentrado en su trabajo hasta que aparece una señal como esta y todos dejamos lo que estamos haciendo para ir a ayudar. Los helicópteros son máquinas impresionantes, con muchísimas normas de seguridad, y los pilotos tienen una enorme cantidad de capacitación encima. Por eso duele tanto. Es gente muy valiosa y muy profesional. Corrimos todos para intentar ayudar, pero lamentablemente no se pudo hacer nada. Ahora solo queda que las autoridades hagan su trabajo para determinar qué fue lo que pasó", concluyó.
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