El argentino Franco Colapinto terminó en el puesto 19° en el Gran Premio de Bélgica y habló con la prensa sobre los motivos del resultado.
El argentino Franco Colapinto cayó varios puestos en el Gran Premio de Bélgica que se corrió este domingo y terminó en el puesto 19, en una carrera que se vio atravesada por el factor climático y, una vez más, se quedó sin sumar puntos mientras que su compañero de equipo, Pierre Gasly, finalizó 10°.
"Creo que con las intermedias paramos una vuelta tarde o dos vueltas tarde", explicó el corredor argentino ante la prensa, tras la carrera y agregó: "Y creo que con esas dos paradas obvio que no ayudó. Había degradación y después de cinco vueltas con las gomas nuevas empezó a sentirse como antes así que perdí dos, tres puestos por la parada que no pude recuperar".
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La carrera comenzó 1:30 horas más tarde de lo pautado debido a la intensa lluvia que cayó en la localidad de Francorchamps. Miles de espectadores aguardaron con ansias hasta que, a las 11.30 de Argentina, salió a la pista el safety car con todos los Fórmula 1 en fila. Durante cuatro vueltas, los corredores hicieron el calentamiento hasta que a las 11:33 arrancó.
En sus declaraciones, Colapinto también indicó que "fue una carrera dura". "El aire sucio ese cuando salí con la goma lisa me costó un poco, me hizo gastar mucho la goma y después costó", agregó el pilarense. Además indicó que fue una carrera larga, en la cual le costó ganar posiciones: "Intentamos avanzar pero creo que estábamos un poco frenados con los autos de adelante, en un momento".
"Íbamos mucho más rápido en las rectas, más lentos en las curvas y costaba un poco. Si no podías pasar te quedabas un poco atorado", cerró Colapinto.
A pesar de que el pilarense no había logrado pasar la Q1 en la clasificatoria del último sábado, quedando en la posición N° 17, cuatro corredores realizaron modificaciones en sus autos y fueron penalizados, por lo que largaron más atrás de lo previsto.
Se trata de Carlos Sainz (que había clasificado 15°), quien realizó cambios en la puesta a punto mecánica y aerodinámica, Lewis Hamilton (16°), Andrea Kimi Antonelli (18°) y Fernando Alonso (19°), quienes hicieron modificaciones en sus respectivas unidades de potencia. Como los trabajos mecánicos ocurrieron durante el parque cerrado (período en el que no se permiten cambios mayores), los cuatro corredores fueron penalizados. De esta manera, Franco avanzó dos lugares en la grilla de salida y largó 15°.
De inmediato Oscar Piastri (McLaren) le quitó el primer puesto a su compañero de equipo Lando Norris y así terminarían la carrera 40 vueltas más tarde. El podio lo completó el piloto de Ferrari Charles Leclerc, que aguantó toda la tarde los intentos de sobrepaso de Max Verstappen (Red Bull).
En cuanto a Franco, aunque intentó mantener su lugar, cayó varios puestos hasta que terminó solo por delante de Isack Hadjar (RB). El piloto de la jornada fue Lewis Hamilton que terminó 7°.