Las cámaras del sector participarán de una mesa técnica con funcionarios para discutir cambios en el sistema de micros y analizar alternativas de pago.
El Gobierno nacional convocó a las empresas de micros del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) para retomar las negociaciones por los subsidios al transporte y buscar una salida al conflicto que mantiene las frecuencias reducidas. La reunión se realizará este martes con autoridades de la Secretaría de Transporte de la Nación y representantes de las principales cámaras del sector.
Las partes pretenden avanzar en una reestructuración del sistema de transporte automotor y en alternativas para saldar la deuda por subsidios, que ronda los $120.000 millones. La negociación se da en medio de una reducción de las frecuencias que afecta a los usuarios en La Plata y el área metropolitana en general.
En ese marco, el secretario de Transporte argentino, Fernando Herrmann, encabezará la mesa técnica, que será la segunda reunión formal tras el inicio del conflicto. La gestión de Javier Milei evalúa distintas opciones para resolver la situación sin incrementar el gasto y mantener con ello el equilibrio fiscal.
Del encuentro participarán las entidades empresarias Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), Cámara Empresaria de Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (CEUTUPBA), Cámara de Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA), Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA) y Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP).
El Gobierno analiza si aumenta los subsidios o habilita una suba en la tarifa del boleto: la primera opción implicaría mayor gasto público, mientras que la segunda tendría impacto en el índice de precios al consumidor y en el bolsillo de los pasajeros.
El Gobierno nacional analiza si aumenta los subsidios o habilita una suba en la tarifa del boleto para destrabar el conflicto del transporte
El lunes, los empresarios mantuvieron una reunión con funcionarios de la provincia de Buenos Aires, donde acordaron avanzar en un esquema que priorice el sostenimiento del empleo en el sector y las autoridades provinciales se comprometieron a definir una nueva estructura de costos en los próximos días.
Las cámaras empresarias piden una actualización en el esquema de costos sobre el que se calculan los aportes que realiza el Estado. Señalan que el precio del gasoil tomado como referencia quedó desactualizado frente a los valores actuales –impulsados por la escalada de violencia en Medio Oriente–, lo que genera un desfasaje en la ecuación económica del servicio.
Además, evalúan presentar propuestas para mitigar el impacto de los combustibles en las tarifas de los servicios y para establecer un mecanismo de cancelación de la deuda. "Las empresas seguirán sosteniendo el servicio con el máximo esfuerzo posible", afirmaron tras el primer encuentro con Herrmann.
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