Los choferes de micros analizan realizar un nuevo por el incumplimiento de las empresas. Las cámaras del sector aseguran que sus ingresos están congelados.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA), que reúne a choferes de micros de toda la Argentina, analiza volver al paro si las empresas del sector no abonan los aumentos acordados en las últimas negociaciones paritarias. Las cámaras empresariales, por su parte, sostienen que no pueden hacer frente al incremento y denuncian que sus ingresos se encuentran congelados.
El convenio salarial prevé que los choferes pasen a cobrar en noviembre un salario básico de $1.140.000 y lleguen a $1.200.000 en enero de 2025. Las empresas tenían tiempo de liquidar los sueldos hasta las 18 de este jueves, pero advirtieron que no pueden hacerle frente a la suba.
Las cámaras de transporte que nuclean a las líneas de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) argumentan que sus ingresos se encuentran congelados desde junio de este año y por ello no están en condiciones de abonar los aumentos en los salarios de los choferes pactados en paritarias con la UTA.
La tensión va en aumento y el conflicto podría desembocar en un nuevo paro de las líneas de colectivo que operan en la región metropolitana, incluyendo también a los distritos de La Plata, Berisso y Ensenada.
Si el conflicto continúa, la medida de fuerza de la UTA podría materializarse este viernes aunque por el momento no ha habido pronunciaciones al respecto. En medio de un contexto de alta inflación, los choferes reclaman por el pago urgente de los salarios acordados oportunamente.
La posición de las cámaras del sector, sin embargo, es opuesta. "Los ingresos de las empresas de colectivos están totalmente regulados por el Estado a través del costo del pasaje y de los subsidios", sostuvieron en un comunicado las empresas que nuclean líneas de colectivos (AAETA, CAEP, CTPBA y CEUTUPBA) y remarcaron además que ambos ingresos no se actualizan desde junio "cuando los aumentos de costos son continuos y crecientes".
"En estas condiciones, las empresas no pueden funcionar normalmente y por tal motivo no pueden afrontar el pago de la totalidad de sus obligaciones, principalmente las salariales", agregaron.
Los empresarios también señalaron que será imposible pagar el aguinaldo en última semana de diciembre si no se elevan los subsidios o el boleto de colectivos que se encuentra congelada desde agosto. El Gobierno, por su parte, se niega a incrementar los aportes que realiza al sector para evitar el aumento de las tarifas del transporte que, en medio del nuevo conflicto, podrían experimentar un nuevo salto.
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