Según explicaron desde el Ministerio de Desregulación, el objetivo es simplificar el proceso, que se comenzaría a implementar en un futuro.
El gobierno nacional anunció una reforma del sistema de Revisión Técnica Obligatoria (RTO), conocida como VTV en muchas provincias. La iniciativa propone extender los plazos de revisión, habilitar más lugares para realizar el trámite y simplificar procesos administrativos vinculados a la verificación técnica vehicular.
El objetivo, según explicaron desde el Ministerio de Desregulación, es simplificar el proceso, reducir costos para los conductores y ampliar la oferta de lugares donde realizar el control. La iniciativa apunta a modificar el esquema actual, que desde el Ejecutivo consideran que presenta "barreras de entrada y escasa competencia". Esa situación, sostienen, se traduce en precios elevados, largas distancias para acceder al servicio y demoras para conseguir turnos.
Una cámara realizó un reclamo administrativo para frenar los cambios introducidos por el Gobierno para flexibilizar el sistema de la VTV. Fue rechazado.
La Provincia puso en marcha fuertes cambios en las escalas del impuesto a la patente y redujo drásticamente las alícuotas que paga cada vehículo.
De todos modos, aclararon que los cambios no entrarán en vigencia de forma inmediata en todo el país. La implementación dependerá de distintos procesos administrativos y, especialmente, de la adhesión de las provincias, que tienen la potestad de regular y controlar el tránsito.
Uno de los cambios centrales del proyecto está relacionado con la periodicidad de las revisiones técnicas. Según el esquema anunciado, los vehículos 0 km deberán realizar la primera verificación recién a los 5 años de su patentamiento. En tanto, los autos de entre 5 y 10 años deberán hacer la VTV cada 2 años. Para los vehículos de mayor antigüedad se mantendrán controles más frecuentes, aunque desde el Gobierno no precisaron aún cómo quedará el detalle final de ese segmento.
Desde el Ejecutivo sostienen que distintos estudios internacionales muestran que las fallas mecánicas explican una proporción muy baja de los siniestros viales. De acuerdo con datos citados de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de Estados Unidos, cerca del 94% de los accidentes se producen por errores humanos y apenas alrededor del 2% se vincula con fallas mecánicas.
Además, remarcan que los vehículos actuales incorporan cada vez más tecnología vinculada a la seguridad, lo que reduce la probabilidad de fallas durante los primeros años de uso.
Otro de los ejes de la reforma apunta a ampliar los lugares habilitados para realizar la verificación técnica. Hasta ahora, el trámite suele realizarse en plantas dedicadas exclusivamente a esa actividad. Con el nuevo esquema también podrían ofrecer el servicio concesionarias, talleres habilitados, centros de verificación y establecimientos que actualmente realizan revisiones de vehículos de transporte de carga.
Desde el Ministerio de Desregulación explicaron que esta apertura busca generar mayor competencia entre prestadores, lo que podría traducirse en precios más bajos, menor tiempo de espera para conseguir turnos y una mayor cobertura territorial. Según señalaron, el modelo se inspira en sistemas utilizados en distintos países europeos, donde los centros de inspección técnica no necesariamente tienen como única actividad la verificación vehicular.
La reforma también contempla la eliminación del llamado Informe de Configuración de Modelo (ICM), un documento requerido para vehículos destinados al transporte de cargas o pasajeros antes de realizar la revisión técnica.
Desde el Gobierno consideran que ese requisito representaba un trámite burocrático que generaba costos adicionales sin aportar mejoras concretas a la seguridad. Finalmente, desde el Ejecutivo remarcaron que la implementación será gradual. Para su puesta en marcha será necesario habilitar nuevos talleres, establecer certificaciones técnicas, adaptar sistemas informáticos y desarrollar mecanismos de fiscalización, además de contar con la adhesión de las provincias.