Desde diciembre, los pasajeros que hacen escala en Lima deben pagar un nuevo impuesto. La medida impacta de lleno en los argentinos que viajan al exterior.
Desde el pasado domingo 7 de diciembre, hacer escala en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima dejó de ser gratuito para miles de viajeros. El operador de la terminal comenzó a cobrar un nuevo impuesto a los pasajeros internacionales que utilizan el aeropuerto como punto intermedio hacia otro destino.
La medida implica el pago de la Tarifa Unificada por Uso de Aeropuerto (TUUA) de transferencia, que tiene un valor de 11,86 dólares, impuestos incluidos. El monto debe ser abonado por el pasajero durante su paso por la terminal peruana y no está incluido en el precio del pasaje aéreo.
Según informó Lima Airport Partners (LAP), el cobro corresponde a los servicios que el aeropuerto brinda a los pasajeros en conexión durante el proceso de embarque. La tarifa se aplica a quienes llegan desde un vuelo internacional y continúan viaje hacia otro destino, sin salir del aeropuerto.
El impacto alcanza de lleno a los viajeros argentinos. De acuerdo a fuentes del sector citadas por Clarín, cerca del 70% de los argentinos que viajan al exterior realizan conexión en Lima rumbo a terceros países, por lo que ahora deben afrontar este sobrecosto al utilizar el aeropuerto como escala.
En la web oficial de LAP se publicó un aviso con detalles de la tarifa y un enlace para realizar el pago online. Además, dentro del aeropuerto se colocaron carteles informativos y códigos QR en español e inglés para agilizar el cobro y evitar demoras en la terminal.
Desde el operador explicaron que la TUUA fue aprobada por Ositrán, el organismo regulador, y se ajusta a lo previsto en el contrato de concesión firmado con el Estado peruano. Si bien la tarifa también está prevista para conexiones nacionales, ese cobro se encuentra suspendido hasta nuevo aviso.
La implementación generó confusión entre los pasajeros, ya que el cobro solo aplica a quienes viajan con una misma reserva. En el caso de pasajes comprados por separado, no se paga la transferencia, aunque sí una tasa de salida más elevada, lo que convierte a Lima en uno de los aeropuertos más caros de la región para hacer escala.
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