La UTA y las empresas se reúnen este martes para destrabar la paritaria. Si no hay acuerdo salarial, crece la amenaza de un paro de micros en el AMBA.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresarias del transporte participarán este martes de una audiencia decisiva convocada por el Gobierno nacional. El encuentro buscará destrabar el conflicto salarial de los choferes y evitar un paro de micros que podría afectar a La Plata y el resto del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
La reunión está prevista para este martes a las 15 y se realizará de manera virtual bajo la órbita del Ministerio de Capital Humano. En caso de no alcanzarse un acuerdo paritario, el gremio que nuclea a los choferes no descarta avanzar con medidas de fuerza, lo que enciende las alarmas entre los usuarios.
La Provincia reglamentó un régimen de compensaciones para micros, fijó requisitos, controles y formas de pago, y avanzó con el listado de empresas beneficiarias.
Cuatro empresas presentaron ofertas en la licitación para operar el nuevo sistema de micros en La Plata, que definirá las concesiones de micro por 12 años.
El conflicto gira en torno a la recomposición salarial. En la UTA rechazan la propuesta de aumento del 1% ofrecida por las empresas y advierten que el salario de los trabajadores quedó muy por detrás del aumento del costo de vida. "Si los empresarios no tienen la plata, ¿qué negociación podemos realizar?", plantearon en el sindicato que conduce el Roberto Fernández en audiencias anteriores.
Las empresas, por su parte, aseguran atravesar una situación económica "crítica y excepcionalmente grave". Según sostienen, operan con ingresos insuficientes frente a un fuerte incremento de los costos operativos, como combustibles, repuestos, mantenimiento, seguros y cargas sociales, además del sostenimiento del parque automotor.
Las audiencias previas, realizadas el 13 y el 20 de enero, finalizaron sin acuerdos y con postergaciones que desde la UTA interpretan como una maniobra dilatoria. Esa falta de avances derivó en la convocatoria a un nuevo encuentro, que podría resultar determinante para el futuro inmediato del servicio.
En la audiencia participarán representantes de la UTA y de las principales cámaras empresarias del sector, entre ellas la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA), la Cámara de Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA) y la Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (CEUTUPBA). También será el debut del nuevo secretario de Transporte de la Nación, Fernando Herrmann, tras la salida de Luis Pierrini la semana pasada.
El trasfondo del conflicto coloca al Gobierno en una encrucijada: para otorgar aumentos salariales superiores al 1%, las empresas reclaman mayores subsidios o una actualización del boleto, opciones que chocan con la política oficial de ajuste del gasto y el objetivo de contener la inflación.
Desde el sindicato advirtieron que, de no haber una solución concreta, la responsabilidad por una eventual medida de fuerza recaerá sobre el Gobierno y las empresas. Mientras tanto, la expectativa está puesta en el resultado de la audiencia, que definirá si habrá o no paro de Micros en La Plata y la región en los próximos días.