Una de las unidades de doble de capacidad que recorre La Plata es conducida por Evelyn Morelli, quien gana terreno en un sector mayoritariamente masculino.
Desde hace un tiempo se puede ver conductoras operando el servicio público de transporte en la línea Oeste de La Plata. El último avance en ese sentido es el caso de Evelyn Morelli, la conductora a cargo del micro doble que recorre la ciudad.
Evelyn se incorporó a la empresa en septiembre del año pasado, junto a otras choferesas y, tras ir avanzando en su desempeño y ganando experiencia, la empresa le confió una de estas imponentes unidades que están operativas en la ciudad desde 2023.
Morelli se suma a la lista de mujeres platenses que van detrás del volante, como el de Greta Cristoff que fue la primera conductora de la línea Este y Marthina Eyrea Irazú, que fue la primera en manejar un micro en las calles de La Plata en la historia reciente.
Cabe recordar que desde 1997 hasta 2003, la única mujer conductora de micros y pionera en ese rubro fue Blanca Carnevalli, que manejó en la línea 518 y la línea Norte.
En el video, se observa la habilidad y el esfuerzo puesto en el trabajo de Evelyn, cualidades que la llevaron a manejar este micro que transporta el doble de la capacidad de pasajeros que un micro normal, doblando en la transitada esquina de 13 y 32.
Con total naturalidad, sus pasajeros suben a la unidad y le indican su destino para emprender viaje. La experiencia de Evelyn y de las conductoras de micros platenses demuestra que las limitaciones no suelen pasar por su capacidad sino por las barreras que hay en ciertos ambientes laborales en los que la mayoría abrumadora son los hombres.
Durante 2023, los micros dobles llegaron a La Plata. Con su característico fuelle que une los dos habitáculos y les permite doblar en las esquinas sin problemas, fueron puestos en operación en el marco de una prueba piloto. La unidad que conduce Evelyn presta servicio en el Ramal 16 de la línea Oeste, que conecta el Barrio Santa Ana con el centro de la ciudad a través de la avenida 32.
"La unidad articulada tiene el doble de capacidad para descomprimir los ascensos de los usuarios en los horarios pico, con el objetivo de lograr una mejora en las capacidades y frecuencias", detallaron los voceros de la firma en diálogo con 0221.com.ar.
En esa línea, detallaron además que "este novedoso dispositivo acompaña los procesos que la operación del servicio de la empresa como el seguimiento en tiempo real del arribo de las unidades a las paradas, las pantallas ubicadas en paradas de gran concurrencia, la app y su accesibilidad por código QR y el sistema de alertas de ocupación, todos aportes de desarrollos técnicos que mediante sus análisis buscan la optimización permanente de la prestación."