El planteo apunta a endurecer los controles sobre motos que generan ruidos molestos, alteran sus escapes o participan de carreras callejeras en La Plata.
Un senador bonaerense pidió aplicar en La Plata medidas más severas contra los motociclistas que circulan con escapes libres, realizan picadas o alteran sus vehículos. Como referencia mencionó el esquema que funciona en San Nicolás, donde las sanciones contemplan el secuestro de vehículos y, en algunos casos, la compactación de las motos.
El planteo tomó estado público luego de la difusión de un video en redes sociales que muestra a un grupo de motociclistas circulando por distintos sectores de la ciudad mientras tres patrulleros retroceden y abandonan la persecución. La publicación volvió a poner en discusión los controles sobre este tipo de prácticas en la capital bonaerense.
Una propuesta de los concejales libertarios de La Plata busa evitar que las motos se acumulen durante años en el corralón municipal.
La Municipalidad de La Plata avanzó con nuevos procedimientos en varias zonas y trasladó vehículos en desuso para liberar sectores urbanos y ordenar el entorno.
El senador Marcelo "Chuby" Leguizamón acompañó esas imágenes con un mensaje en el que reclamó medidas más firmes. "Motos ATR, cortes, escapes libres, picadas improvisadas y vecinos que ya no pueden dormir ni caminar tranquilos", escribió el integrante del bloque Hechos, quien además sostuvo que "no hace falta inventar nada", sino "decisión" para aplicar controles efectivos y sanciones concretas. Según indicó, estas conductas afectan la vida cotidiana de los barrios y generan riesgos para quienes circulan por la vía pública.
El senador destacó el esquema que ya funciona en San Nicolás, donde se realizan controles, secuestros de vehículos y, en determinadas situaciones, compactación de motos. Esa política fue impulsada a nivel provincial por el diputado bonaerense y exintendente de esa ciudad, Manuel Passaglia.
En abril de este año, Passaglia presentó un proyecto de ley en la Legislatura bonaerense para endurecer las sanciones contra quienes circulen con caños de escape adulterados, libres o no homologados. La iniciativa prevé el decomiso y destrucción de escapes ilegales y, en los casos más graves, la compactación del vehículo.
El proyecto también propone prohibir la fabricación, comercialización e instalación de escapes antirreglamentarios y crear un registro provincial de talleres habilitados para componentes de competición.
La iniciativa establece que, ante una infracción, la autoridad de aplicación podrá secuestrar preventivamente el vehículo y el escape ilegal, además de retener la licencia de conducir. Si la conducta se considera especialmente grave —por ejemplo, cuando se circula con escapes adulterados en zonas densamente pobladas, cerca de escuelas, hospitales o eventos públicos— un juez administrativo podría ordenar la compactación de la moto incluso sin reincidencia previa.
Según los fundamentos del proyecto, la medida busca responder a un reclamo creciente por los ruidos molestos generados por escapes libres y modificados, señalados como una fuente de contaminación sonora que afecta el descanso, la salud y la convivencia urbana.
Hace algunos días, concejales de La Libertad Avanza (LLA) ingresaron un proyecto de ordenanza para que las motos secuestradas por la Municipalidad de La Plata que no sean reclamadas en un plazo de 180 días sean enviadas directamente a compactación.
La iniciativa, presentada por el edil Juan Pablo Allan y acompañada por el resto del bloque, busca modificar el destino de los vehículos retenidos en operativos de tránsito o seguridad que permanecen durante meses e incluso años, en depósitos municipales sin ser retirados por sus propietarios.