Los ramales La Plata y Bosques vía Quilmes del Tren Roca ya funcionan con normalidad tras las demoras provocadas por el nuevo sistema de alcoholemia.
Los ramales La Plata y Bosques vía Quilmes del Tren Roca se normalizaron este lunes luego de las demoras registradas durante la mañana. Según informó Trenes Argentinos, los inconvenientes se produjeron por la implementación de un nuevo sistema de controles preventivos de alcoholemia y sustancias al personal ferroviario.
El servicio comenzó la jornada con demoras que afectaron especialmente a los pasajeros que viajaban desde y hacia la capital provincial durante la hora pico. La empresa explicó que el inconveniente se produjo a partir de la puesta en funcionamiento, por primera vez, de un nuevo esquema de controles para el personal de conducción y los guardas antes de tomar servicio.
Hasta ahora, los controles preventivos eran realizados de manera presencial por personal médico y de enfermería en las distintas bases operativas, pero con el nuevo sistema los mismos quedaron a cargo del personal de enfermería en cada lugar. La modificación generó serias demoras y no solo afectó a la Línea Roca sino también a la Mitre y la Sarmiento, mientras la empresa trabajaba para ajustar el funcionamiento del sistema y reducir el tiempo que demanda el procedimiento.
Según explicó la empresa, el cambio busca modernizar los procedimientos, mejorar la trazabilidad de los datos y contar con información más precisa para la toma de decisiones.
En caso de que se detecte un resultado positivo, interviene un profesional médico de manera remota. Además, Trenes Argentinos dispuso una base médica rotativa para garantizar la disponibilidad de atención profesional ante la necesidad de una evaluación.
La primera implementación se realizó este lunes en las cinco líneas operadas por Trenes Argentinos, con una prueba de funcionamiento bajo una situación de máxima demanda para evaluar los parámetros del nuevo sistema.
A raíz de las demoras registradas, la empresa informó que trabaja junto con el proveedor del servicio para realizar los ajustes necesarios. El objetivo es que los controles puedan efectuarse de manera segura y eficiente, pero con el menor impacto posible sobre la prestación ferroviaria.
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