La caída de un helicóptero perteneciente a la empresa platense Jas Fly sacude a San Juan y al país en general. Trabajan para recuperar los cuerpos.
Por estas horas reina la conmoción en San Juan y el país en general a raíz de la caída de un helicóptero que dejó un saldo trágico de siete muertos. Mientras avanza la investigación sobre el accidente, se reconstruyó la cronología completa de la tragedia aérea, desde el despegue en Pocito hasta el hallazgo de la aeronave destrozada en el Parque Provincial Ischigualasto.
El recorrido comenzó a las 9.20, cuando el helicóptero, un Bell 412EP de matrícula LV-KGR y perteneciente a una empresa de La Plata, despegó desde el Aeroclub San Juan. La aeronave había sido contratada por la Agencia Federal de Emergencias (AFE) y tenía un doble objetivo: los tripulantes participaron de una capacitación para brigadistas y fuerzas de seguridad sanjuaninas en materia del Sistema Nacional de Manejo del Fuego y luego debía continuar viaje hacia Chilecito, en la provincia de La Rioja, para colaborar con el combate de los incendios forestales desatados en la zona.
El helicóptero de una empresa de La Plata cayó en San Juan cuando trasladaba a funcionarios, bomberos y brigadistas hacia La Rioja para combatir incendios.
La aeronave fue fabricada en 2010 y estaba preparada para operar en rescates, emergencias e incendios forestales. Pertenecía a la empresa JasFly de La Plata.
La tragedia tuvo lugar precisamente cuando el equipo de especialistas se dirigía a la zona de los incendios para sumarse a los trabajos que se realizan desde hace días.
Según informó el Diario de Cuyo, el último contacto fue a las 10.32, cuando sobrevolaba el sector de Campo Caballo Anca, en el departamento Valle Fértil, al norte del citado Parque. Desde ese momento se activó un amplio operativo de búsqueda con participación de fuerzas provinciales y nacionales y horas más tarde la aeronave fue encontrada en una zona de muy difícil acceso, en las inmediaciones de la Ollada de Ischigualasto, un sector ubicado al norte del circuito turístico y cercano al Mogote del Toro. Los equipos llegaron hasta el lugar en camionetas, cuatriciclos y luego continuaron el recorrido a pie.
Las autoridades confirmaron que las siete personas que iban a bordo murieron en el accidente. Entre las víctimas estaban el director de Protección Civil, Carlos Heredia, quien trabajo durante 30 años en la Policía de San Juan y llegó a ser jefe de bomberos; y el subjefe de la policía de esa provincia, Marcelo Videla, quien tenía más de 30 años de experiencia en la fuerza de seguridad provincial.
También iban en la aeronave el jefe del Cuerpo de Bomberos de la Policía de San Juan, Rubén Castro; Eel subjefe de bomberos Jorge Carbajal, el piloto Matías Valenzuela, quien trabajaba en la empresa platense JasFly; y los brigadistas Andrés Bosch y Rodrigo Aimeta, ambos integrantes de la AFE.
El Bell 412EP que protagonizó el accidente realizó su primer vuelo en 2010 y fue matriculado en Argentina en 2022. La aeronave estaba registrada por la empresa JasFly S.A. y preparada para tareas de transporte, rescate, evacuaciones y combate de incendios forestales, funciones para las que había sido contratada al momento del siniestro.
Con la confirmación de las siete muertes, el accidente se convirtió en la peor tragedia aérea registrada en la historia de San Juan. El hecho también motivó la suspensión de actividades oficiales y el duelo en toda la provincia.
