Los concejales se reúnen para tratar el informe elevado por el Municipio, que resolvió no avanzar con la adjudicación a las empresas de micros.
La comisión de Transporte del Concejo Deliberante de La Plata se reunirá este martes para tratar, entre otros expedientes, la nota que elevó el intendente Julio Alak en la que adelantó que no avanzará con la adjudicación del sistema de las líneas de micros Norte, Sur, Este y Oeste, y que llamará a una nueva licitación.
El cónclave, que preside la concejala libertaria Florencia Barcia, sesionará este martes desde las 10 para analizar el informe de 15 páginas que elevó el Ejecutivo la semana pasada y definir los pasos administrativos a seguir para dar por cerrado el trámite. El documento fue elaborado por la Secretaría de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos en respuesta al pedido de informes que oficialismo y oposición habían girado al Municipio a fines de abril preguntando si el Municipio seguiría adelante o no con la licitación tras el conflicto por los subsidios y el gasoil que enfrentó a las concesionarias con el gobierno nacional.
La decisión del intendente Julio Alak obliga a revisar costos, subsidios, recorridos y frecuencias de los micros antes de lanzar otra licitación.
Los concejales opositores buscan conocer qué servicios todavía no fueron normalizados y cuáles fueron las sanciones impuestas por la Comuna a las empresas.
En su respuesta, el Ejecutivo fue contundente sobre el futuro de la licitación. "El Departamento Ejecutivo considera que la alternativa que actualmente mejor resguarda el interés público consiste en no avanzar con la adjudicación en las condiciones resultantes del procedimiento sustanciado y promover un nuevo llamado a licitación, sobre la base de un pliego actualizado", señala.
La decisión no supone, se aclara en el informe, que se hayan detectado irregularidades en el procedimiento realizado ni cuestiona el dictamen de la Comisión Técnica Evaluadora que le puso puntaje a las empresas que compitieron. El argumento es que el escenario sobre el que se diseñó la licitación cambió sustancialmente desde marzo hasta ahora.
Cabe recordar que el pliego fue aprobado por el Concejo Deliberante en noviembre del año pasado, luego de varias semanas de debate en comisión. El proceso licitatorio comenzó en diciembre, las ofertas se abrieron en enero de este año y el sistema fue preadjudicado en febrero. El Ejecutivo le dio la zona Oeste a Nueve de Julio S.A.T. y la zona Sur a la unión transitoria conformada por Unión Platense S.R.L. y Fuerte Barragán S.A.T.I.C.I.Y.F.. Para la zona Este, en tanto, se resolvió que el servicio sea otorgado a Expreso La Plata Buenos Aires S.A., mientras que la zona Norte y el recorrido universitario fueron para Unión Platense S.R.L.. Restaba entonces el último paso: la aprobación por parte del Concejo Deliberante, pero el conflicto por los subsidios paralizó el trámite y ahora todo parece volver a foja cero.
Los ediles que integran la comisión de Transporte se reunirán este martes para leer el informe elevado por Planeamiento y darle un cierre al expediente de la preadjudicación que había sido girado por Alak el 26 de marzo. No se descarta que participen del encuentro funcionarios del gobierno municipal para evacuar dudas de los concejales.
En este sentido, según anticiparon fuentes legislativas a 0221.com.ar, es probable que los concejales formulen un nuevo despacho desestimando el expediente tras tomar nota del aviso del Ejecutivo y le reclamen, a su vez, el envío del nuevo pliego de licitación que también deberá obtener el visto bueno del Concejo.
Durante el tiempo que lleve el proceso de elaboración del nuevo pliego, más el llamado a licitación y la adjudicación, el sistema de micros en la ciudad seguirá operando bajo un "régimen transitorio" en manos de las mismas empresas, pese a que las concesiones están vencidas desde fines de 2025.
