El concejal de la UCR, Gustavo Staffolani, presentó una ordenanza que establece bonificaciones en el pago del estacionamiento medido.
En medio de la polémica por la propuesta para derogar el estacionamiento medido en La Plata, otro proyecto ingresó en el Concejo Deliberante que propone bonificar el pago por 48 horas para los turistas que visitan la ciudad, como una forma de incentivar esa actividad a nivel local.
La propuesta es autoría del concejal de la UCR Gustavo Staffolani y plantea la creación del "Régimen de bonificación del estacionamiento medido y pago para turistas", que permitirá a quienes acrediten su condición de visitantes acceder a una bonificación del servicio por un plazo máximo de hasta 48 horas por vehículo.
La medida fue dispuesta por la Agencia Platense de Recaudación y dispone que la hora no pico costará $600 y la hora pico $1.000.
El esquema incorpora vehículos con cámaras lectoras de patentes y también se actualiza el mecanismo de notificación de infracciones.
La iniciativa plantea la creación de una exención aplicable exclusivamente dentro de las zonas alcanzadas por el Sistema de Estacionamiento Medido y Pago (SEM) para los turistas que visten la ciudad, por un plazo máximo de 2 días por vehículo y estadía.
Para acceder a la bonificación, los solicitantes deberán acreditar domicilio fuera del partido de La Plata y demostrar que cuentan con alojamiento en la ciudad por al menos una noche, ya sea en un establecimiento habilitado o bajo modalidades registradas. Además, tendrán que gestionar un permiso a través de los canales que habilite el Municipio, presentando datos del vehículo, información personal, DNI y constancia de alojamiento con fechas de estadía.
El permiso será personal e intransferible y sólo podrá utilizarse en las zonas comprendidas por el estacionamiento medido, sin que esto habilite a dejar el auto en lugares prohibidos como rampas, paradas de transporte, accesos o espacios reservados. En ese mismo sentido, el proyecto establece además que la Comuna podrá definir períodos de implementación, zonas específicas, cupos y condiciones operativas, así como suspenderlo de manera temporal ante situaciones como alta demanda como eventos masivos, obras o necesidades del sistema.
La autoridad de aplicación del régimen será el Ente Municipal para la Actividad Turística (EMATUR), en coordinación con el área responsable del sistema de estacionamiento medido y la fiscalización. El organismo también deberá difundir el beneficio en puntos de información turística, alojamientos y canales oficiales, y elevar informes cuatrimestrales al Concejo Deliberante sobre su funcionamiento, incluyendo cantidad de permisos otorgados y evaluación del sistema.
"El presente proyecto propone incorporar una herramienta simple y controlable para mejorar la experiencia del visitante y, al mismo tiempo, promover actividad económica en la ciudad mediante un incentivo acotado", sostiene Staffolani en los fundamentos de la propuesta. De ese modo, se destaca además el potencial turístico de La Plata y la necesidad de generar condiciones que favorezcan la permanencia de quienes llegan a la ciudad. "El régimen busca facilitar la movilidad de quienes llegan por turismo y estimular el consumo en comercio, gastronomía y servicios, aportando competitividad al destino y favoreciendo la permanencia", agrega.
El proyecto también remarca que el esquema fue diseñado con criterios operativos para evitar abusos y garantizar el ordenamiento del tránsito. "Se aplica únicamente en zonas alcanzadas por el SEM, exige domicilio fuera del partido y alojamiento acreditado, evitando que el beneficio se convierta en un uso cotidiano", cierra el texto.