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La Prefectura Naval Argentina intimó a los trabajadores a levantar el paro que afecta a más de 100 barcos

La Prefectura Naval Argentina ordenó a 536 prácticos reanudar de inmediato sus tareas en medio del paro que afecta a más de 100 buques y amenazó con sanciones.

La Prefectura Naval Argentina (PNA) intimó a 536 profesionales del practicaje y pilotaje a retomar de inmediato sus funciones para destrabar el conflicto que mantiene paralizado el tránsito de más de 100 embarcaciones en los puertos del país. Las autoridades adelantaron que aplicarán si el paro continúa.

Tal y como contó 0221.com.ar, una fuerte protesta mantiene paralizados al Puerto La Plata y otras terminales nacionales. Ahora, sin embargo, las autoridades de la fuerza advirtieron que la continuidad de la protesta dará lugar a la apertura de sumarios administrativos y a la presentación de denuncias penales por presunto entorpecimiento del transporte por agua y por poner en riesgo la seguridad de la navegación.

Según advirtieron las autoridades, las penas previstas para esos delitos contemplan hasta 8 años de prisión. El conflicto mantiene paralizado el movimiento de embarcaciones que transportan granos, insumos energéticos y otras mercaderías, con un fuerte impacto sobre el comercio exterior argentino.

La medida de fuerza comenzó tras la entrada en vigencia del Decreto N°690/2026, impulsado por el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado que conduce Federico Sturzenegger; que modificó el régimen de practicaje y pilotaje vigente desde 1991.

Prefectura Naval Argentina intimó a los trabajadores que bloquean los puertos.

Entre los principales cambios, la normativa creó un registro público de profesionales administrado por la PNA, eliminó restricciones para el ingreso a la actividad y permitió que los usuarios comerciales puedan elegir libremente a sus prestadores. Además, facultó a la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) a establecer tarifas máximas, dispuso la publicación de los costos de las prestaciones, eliminó la segmentación obligatoria por tramos geográficos y flexibilizó el traslado de los prácticos, además de ampliar las exenciones de contratación para determinados buques.

Frente a este nuevo esquema, las agrupaciones que representan a los prácticos resolvieron suspender totalmente las tareas en embarcaciones nacionales e internacionales hasta que el Gobierno deje sin efecto el decreto o convoque a una instancia de diálogo.

Puertos parados y desvío de naves a Brasil y Uruguay

La medida impactó en distintas terminales del país, entre ellas el Puerto La Plata, Dock Sud, Buenos Aires, Zárate-Campana, Quequén y Bahía Blanca. El paro, que tiene alcance nacional y rige desde el último sábado, también dejó embarcaciones a la espera en la zona común de fondeo y espera cercana a Punta Lara, un sector visible desde la costa, mientras se define la continuidad del servicio.

Más de un centenar de barcos permanece varado a la espera de que se retomen las actividades portuarias

En el Consejo de Asociaciones de la Navegación (CNAV) advirtieron que varias operaciones previstas fueron redireccionadas hacia el puerto de Montevideo y terminales del sur de Brasil. Además, señalaron que la situación podría generar pérdidas económicas por incumplimientos contractuales, costos adicionales y dificultades para la cadena logística.

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