La empresa busca modernizar más de 700 coches de las líneas del Tren Roca, Mitre y Sarmiento, ya que parte de la flota actual tiene más de 50 años de antigüedad
En el marco de la emergencia ferroviaria decretada por el gobierno nacional en 2024, el tren Roca y las líneas Mitre y Sarmiento avanzan con la renovación del sistema de frenos de más de 700 coches eléctricos. La compra de repuestos originales permitirá realizar mantenimientos programados, elevar la seguridad y extender la vida útil de las formaciones.
La llegada de los insumos permitirá avanzar con el mantenimiento integral de uno de los principales sistemas de seguridad de los trenes del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Las tareas se realizan debido a que las formaciones cumplieron diez años de servicio y requieren revisiones específicas.
El Municipio realizará trabajos de reparación de calles en distintos puntos de La Plata. Las tareas alcanzarán varias calles y habrá que circular con precaución.
La Municipalidad de La Plata puso en marcha nuevas obras viales en Villa Elisa, El Rincón y City Bell para mejorar el tránsito y reforzar la seguridad vial.
El sistema de frenos está compuesto principalmente por compresores, válvulas, grifos, paneles de control, calipers, discos y pastillas, entre otros elementos. Su funcionamiento abarca la generación, distribución y aplicación del frenado.
La inversión también permitirá ejecutar las revisiones programadas y atender el retraso acumulado en el mantenimiento de las formaciones, luego de más de diez años en los que no se realizaron las inspecciones correspondientes.
Desde que entró en vigencia la emergencia ferroviaria la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía de la Nación avanzó con diferentes obras y procesos de modernización en el sistema ferroviario. En el caso del tren Roca permitió avanzar con la actualización de los tendidos de vías en los ramales La Plata y Bosques, como parte de las distintas intervenciones destinadas a mejorar la infraestructura ferroviaria.
La compra de repuestos para los frenos se suma a estas intervenciones y busca fortalecer la seguridad operacional y mejorar la confiabilidad del servicio, además de extender la vida útil del material rodante.
En la línea Mitre, uno de los principales trabajos realizados fue la renovación integral de las vías del ramal Tigre. También se avanzó con la modernización del sistema de señales en el ingreso a Retiro, una obra vinculada con la actualización de la infraestructura y la seguridad de la operación ferroviaria. A su vez, la compra de repuestos originales para los sistemas de freno alcanza a los coches eléctricos de esta línea y forma parte del plan de mantenimiento de las formaciones.
En cuanto al material rodante, la adquisición de repuestos de freno se suma a la compra de 43 formaciones, equivalentes a 150 coches, destinada a modernizar parte de la flota actual, que cuenta con unidades de más de 50 años de antigüedad. Además, ya se concretó la compra de 3 locomotoras para la línea San Martín y avanza la llegada de repuestos ferroviarios destinados a realizar los mantenimientos pesados de las formaciones de los trenes del AMBA.
En la línea Sarmiento, se contempla la modernización del sistema de señalamiento, junto con la renovación de componentes necesarios para sostener el funcionamiento de las formaciones. Los trabajos sobre los sistemas de freno permitirán realizar las revisiones correspondientes a los coches eléctricos y recuperar el mantenimiento programado de los trenes.
En cuanto al material rodante, la adquisición de repuestos de freno se suma a la compra de 43 formaciones, equivalentes a 150 coches, destinada a modernizar parte de la flota actual, que cuenta con unidades de más de 50 años de antigüedad. Además, ya se concretó la compra de 3 locomotoras para la línea San Martín y avanza la llegada de repuestos ferroviarios destinados a realizar los mantenimientos pesados de las formaciones de los trenes del AMBA.
Según anunció la empresa, el objetivo general de estas inversiones es fortalecer el sistema ferroviario, incrementar los niveles de seguridad operacional, reducir costos de mantenimiento y garantizar un servicio más confiable para los pasajeros.
