La empresa Camuzzi restringió la venta de GNC para priorizar el consumo de hogares y comercios. Por esta razón, hay largas filas en las estaciones de servicio de la ciudad.
La empresa Camuzzi Gas interrumpió la venta de Gas Natural Comprimido (GNC) en estaciones de servicio de La Plata para priorizar el abastecimiento de hogares, comercios, industrias y organismos públicos ante la llegada del frío.
Por este motivo, durante toda la jornada, hubo largas filas en las bocas de expendio que todavía tienen cupo para comerciar este combustible.
Taxistas de La Plata presentarán un amparo para que se les vuelva a vender GNC, tras las recientes restricciones. Además piden que intervenga la municipalidad.
Tras la decisión de Camuzzi de restringir la venta para priorizar el consumo de hogares y comercios, hay un solo punto que ofrece GNC en La Plata.
Vale señalar que Camuzzi autoriza a vender determinado cupo y que, en caso de superar la cantidad de metros cúbicos autorizados, la estación es multada y penada con la interrupción completa del servicio, que puede extenderse hasta cuatro días.
Tal como informó 0221.com.ar, la supresión del abastecimiento afecta a unas 29 estaciones de servicio en La Plata y persiste por estas horas, despertando el malestar de taxistas -que en más del 90% de los casos utiliza este combustible-, de remiseros, y de los propietarios de estaciones de servicio, por las pérdidas ocasionadas. Además, afecta a Mar del Plata, Olavarría, Junín, Tandil y Necochea y se extiende a provincias como Tucumán, La Pampa, Catamarca y Río Negro.
En ese marco, el presidente de la FEC (Federación de Entidades de Combustibles), Juan Carlos Basílico, aún no tienen una estimación de las ventas perdidas, pero desde las estaciones de servicio manifestaron su malestar. A dicho malestar se agrega el hecho de tener inactivos a los empleados destinados a los surtidores de gas, que son uno o dos como mínimo, ya que el expendio requiere de mayores precauciones que la provisión de nafta.
Según informó Basílico, hay dos tipos de contrato entre las estaciones de servicio y las petroleras: el común, más económico, que supone la posibilidad de interrumpir el suministro ante situaciones como esta, y otro más caro, que garantiza la provisión, aunque con un cupo determinado.
Las estaciones de servicio que actualmente cargan son:
Las estaciones de servicio que actualmente no pueden cargar por tener un contrato de tipo interrumpible son: