En el marco del proyecto para crear sendas peatonales 3D, se realizará una prueba en una esquina clave La Plata, en la que hubo graves accidentes de tránsito.
Una esquina céntrica de La Plata será la elegida para una prueba piloto para instalar sendas peatonales tridimensionales. La iniciativa fue presentada en el Concejo Deliberante y busca mejorar la seguridad vial mediante un sistema que genera una ilusión óptica en el asfalto.
La concejal Yanina Sánchez, de Unión por la Patria, es la impulsora del proyecto. Según la propuesta, el cruce de avenida 7 y calle 49 será el primero en contar con esta señalización que pretende llamar la atención de los conductores y obligarlos a reducir la velocidad.
La ordenanza establece que, en caso de aprobación, se instalarán sendas 3D en ambas esquinas seleccionadas y se sumarán carteles verticales de advertencia ubicados a 30 metros de cada cruce.
El proyecto toma como referencia experiencias internacionales en ciudades como Xinhua (China), Ahmedabad (India), París (Francia) e Islandia, donde los cruces tridimensionales han mostrado resultados positivos en la disminución de accidentes de tránsito.
En Argentina, localidades como San Pedro y Salta ya implementaron esta técnica con éxito, sin registrar mayores inconvenientes para conductores o peatones. En La Plata, el secretario de Control Urbano y Convivencia, Víctor Hortel, respaldó la iniciativa y señaló que el sistema podría aplicarse en más esquinas.
El sistema de señalización busca generar un efecto visual que simula relieve en la calzada. De esa manera, los conductores perciben la senda como un obstáculo y reducen la velocidad de forma instintiva, aumentando la seguridad de los peatones en los cruces urbanos.
Estudios técnicos sostienen que este tipo de señalización logra una reducción significativa en la velocidad de los vehículos, lo que impacta directamente en la baja de siniestros viales. Además, se propone un seguimiento estadístico para medir la eficacia de la medida.
La propuesta busca generar conciencia vial en los automovilistas y consolidar un entorno urbano más seguro. De obtener buenos resultados, la iniciativa podría replicarse en otros puntos estratégicos de la ciudad.
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