La adjudicación del sistema de micros en La Plata quedó en pausa. El Concejo pidió explicaciones al Ejecutivo sobre el servicio actual y sigue el conflicto.
La adjudicación de los servicios de los micros en La Plata quedó momentáneamente frenada tras la decisión de concejales de distintos bloques de postergar el tratamiento del expediente enviado por el intendente Julio Alak. La medida responde al conflicto entre empresas y el Gobierno nacional por la actualización de subsidios.
Ediles de Fuerza Patria (FP), La Libertad Avanza (LLA) y ASAP Nueva Generación acordaron la postergación durante una reunión en la Comisión de Transporte del pasado martes. Antes de convalidar el resultado de las licitaciones, el cuerpo resolvió además solicitar informes al Ejecutivo para conocer cómo funciona el servicio en medio de la reducción de frecuencias.
En concreto, los concejales piden que el Municipio despeje dudas sobre diez puntos:
Fuentes del oficialismo indicaron que la intención es que el subsecretario de Servicios Públicos, Jorge Jurado, se presente ante los concejales y brinde detalles sobre la situación actual del sistema. Recién después de esa instancia, el expediente podría volver a ser tratado, aunque todavía no hay fecha definida.
El proyecto de ordenanza para adjudicar las líneas Norte, Sur, Este y Oeste ingresó al Concejo el pasado 26 de marzo. Ese paso forma parte de la etapa final del proceso, ya que la aprobación legislativa es obligatoria antes de la firma de los contratos.
La iniciativa se enmarca en la renovación de la concesión del sistema de transporte municipal por los próximos 12 años. El proceso comenzó con la publicación de los pliegos a fines de diciembre y continuó con la apertura de sobres, el 21 de enero.
A mediados de febrero, la comisión evaluadora emitió un dictamen no vinculante que luego fue revisado por el Departamento Ejecutivo. Ese análisis derivó en el proyecto que actualmente permanece en estudio dentro del Concejo Deliberante.
El expediente llegó en un contexto marcado por la protesta de las empresas prestatarias, que redujeron frecuencias. Las firmas atribuyen la medida al aumento del gasoil y a la falta de actualización de los subsidios nacionales, situación que impacta directamente en el servicio diario.
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