El proyecto fue presentado en el Concejo Deliberante de La Plata y plantea impedir que los vehículos estacionen en una transitada zona de City Bell.
Dos proyectos ingresados en el Concejo Deliberante de La Plata buscan prohibir el estacionamiento en tramos de las calles 476 y 20 de City Bell, con el objetivo de ordenar el tránsito en dos corredores donde hay dificultades a diario para la circulación de vehículos, colectivos y peatones.
Las iniciativas fueron impulsadas por los concejales Nicolás Morzone e Iván Zanetto y establecen la prohibición de estacionar sobre ambas manos en la calle 476 entre Camino Parque Centenario y Camino General Belgrano, y en la calle 20 entre 476 y 489.
Un especialista analizó en la primera mañana de 0221 Play las cifras de víctimas fatales en La Plata y advirtió sobre la falta de controles y la educación vial.
Un proyecto presentado en la Legislatura bonaerense busca prohibir fumar al volante y aplicar multas de tránsito de hasta $227.100 a los conductores.
Aunque se tramitan como dos proyectos diferentes, los expedientes comparten un mismo objetivo: despejar corredores que tienen un flujo vehicular importante y presentan complicaciones cuando quedan autos estacionados sobre la calzada.
En el caso de la calle 476, los concejales sostienen que el caudal de tránsito es superior al de otras calles de características similares debido a que conecta los caminos Centenario y Belgrano y concentra el movimiento generado por comercios, clubes e instituciones.
El expediente agrega que por ese tramo circulan colectivos de la Línea 273, que encuentran dificultades para avanzar cuando existen vehículos estacionados. Además, los autores señalaron que durante el último mes se produjeron al menos dos accidentes sobre ese trayecto y plantearon que liberar ambas manos permitiría mejorar la visibilidad.
La situación planteada para prohibir estacionar en la calle 20 es similar. El proyecto busca impedir el estacionamiento desde 476 hasta 489, corredor que con dos carriles: uno en dirección a Villa Elisa y el otro hacia Gonnet. En este caso, los concejales remarcaron que se trata de una vía utilizada para descomprimir el tránsito del Camino General Belgrano.
Por calle 20 también circula la Línea 273 y la presencia de autos estacionados genera dificultades para el paso de los colectivos. Los ediles consideran además que despejar la calzada podría aumentar la visibilidad en las esquinas y reducir riesgos para conductores y peatones.
Los dos proyectos incorporan entre sus fundamentos el malestar de vecinos por la cantidad de vehículos estacionados o detenidos durante los horarios de mayor movimiento, especialmente en sectores próximos a clubes e instituciones de la zona.
Los ediles sostienen que la concentración de autos termina dificultando tanto la circulación vehicular como peatonal, mientras que las instituciones ubicadas en esos sectores disponen de espacios habilitados para estacionamiento.
Morzone y Zanetto plantearon que las dos modificaciones buscan "mejorar la circulación, prevenir futuros accidentes" y favorecer la convivencia entre vecinos, deportistas, familias que concurren a los clubes, conductores y peatones.
Las prohibiciones deberán ahora avanzar en el tratamiento legislativo del Concejo Deliberante para poder ser implementadas.
