Franco Colapinto cerró un domingo intenso en Austin superando a Pierre Gasly en la penúltima vuelta del Gran Premio de Estados Unidos, pese a que desde los pits le habían pedido mantener posiciones entre los pilotos del Alpine. Con esa maniobra en la curva 1, el argentino aseguró el 17° puesto.
La carrera de Fórmula 1 estuvo marcada por varias maniobras clave en las últimas vueltas. En la 49, Gasly y el rookie Hadjar protagonizaron un fuerte duelo que permitió a Colapinto acercarse a su compañero de equipo. Dos vueltas después, Hadjar logró superar a Gasly, dejando al argentino en rango de DRS para intentar su ataque final. Finalmente, en la vuelta 54 de 56, Colapinto concretó la superación y dejó atrás al francés.
Mientras tanto, en la pelea por el podio, Lando Norris consiguió superar a Charles Leclerc en la vuelta 51 tras varios intentos, luego de gestionar la temperatura de sus neumáticos en la vuelta 50. Max Verstappen, ganador de la carrera, y Norris habían reportado problemas de degradación en sus monoplazas alrededor de la vuelta 47, pero ambos lograron mantener posiciones importantes. La victoria de Verstappen vuelve a poner al rojo vivo la lucha por el título.
La maniobra de Franco Colapinto para pasar a Gasly
Además de su duelo con Gasly, Colapinto tuvo que lidiar con la presión de Bortoleto, quien se encontraba en rango de DRS y buscaba arrebatarle el último puesto. El argentino mantuvo la calma y gestionó sus neumáticos de manera inteligente, asegurando que la ofensiva del rival no le costara posiciones adicionales.
El GP de Estados Unidos también dejó momentos destacados en la lucha por el campeonato. Verstappen dominó con claridad, pero Piastri y Norris aprovecharon cada oportunidad para recortar distancias, lo que promete un cierre de temporada muy parejo y emocionante. La combinación de maniobras arriesgadas, adelantamientos decisivos y gestión de neumáticos puso a prueba a todos los pilotos, mientras Colapinto mostró que, incluso en la parte baja de la tabla, tiene ritmo y carácter para dejar su marca en la pista.