Aval del Presidente de la FIA a las obras en el Autódromo Óscar y Juan Gálvez para que vuelva la Fórmula 1 a Buenos Aires. Se prepara Franco Colapinto.
La posibilidad de que Franco Colapinto corra la Fórmula 1 en Argentina sumó un capítulo importante. El presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), Mohammed Ben Sulayem, conoció el ambicioso proyecto de renovación del Autódromo Óscar y Juan Gálvez, que busca quedar habilitado para recibir nuevamente a la máxima categoría.
El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, le presentó a Ben Sulayem el plan de renovación total del circuito durante la visita del dirigente al país, que se produjo en el marco del Congreso Americano FIA 2026.
La presencia del titular de la FIA resulta relevante para las aspiraciones argentinas debido a que el organismo es el encargado de homologar los circuitos donde compite la Fórmula 1 alrededor del mundo. La promoción y organización de los Grandes Premios, por su parte, está en manos de Formula One Group.
La Ciudad busca así avanzar con las condiciones necesarias para volver a albergar un Gran Premio de Fórmula 1, una posibilidad que genera todavía mayor expectativa mientras Colapinto compite en la máxima categoría del automovilismo mundial.
“Estamos haciendo la inversión más importante en la historia del Autódromo de la Ciudad. Soñamos con la vuelta de la Fórmula 1 y por eso estamos transformando por completo la pista y las instalaciones para que cumpla con todas las exigencias y sea un ícono de Buenos Aires en el mundo”, sostuvo Macri.
El proyecto registra un avance del 60% y contempla una inversión de US$ 150 millones, convirtiéndose en la obra más importante realizada en la historia del circuito porteño. El nuevo trazado tendrá una extensión de 4,87 kilómetros y contará con 15 curvas, mientras que los monoplazas podrán alcanzar velocidades superiores a los 340 km/h en la recta principal. Además, el complejo quedará preparado para recibir a más de 150.000 personas.
Los trabajos incluyen un nuevo trazado de pista, la instalación de pianos de hormigón, una nueva carpeta asfáltica, movimiento de suelos, preparación de calles de servicio, hormigonado de muros de contención, obras pluviales y un nuevo túnel que permitirá el paso por debajo de la pista.
Recientemente también se completó la demolición de la tribuna de la horquilla para extender el circuito y conseguir un trazado acorde a las exigencias internacionales de velocidad y seguridad. La pista, según se informó, ya se encuentra a nivel en un 98%.
La renovación contempla además una transformación completa del paddock, nuevas tribunas, mejoras en la infraestructura general y la construcción de un nuevo kartódromo. Los trabajos estarán finalizados cuando Buenos Aires estrene su condición de Capital Mundial del Deporte 2027.
“El único Autódromo del país que puede recibir a la Fórmula 1 es el de la Ciudad”, aseguró Macri tras destacar las ventajas que, según consideró, tiene Buenos Aires para volver a formar parte del calendario internacional.
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