Franco Colapinto continuará como titular de Alpine en la Fórmula 1 durante 2027 y la escudería francesa prepara la confirmación para las próximas horas
Franco Colapinto está cada vez más cerca de confirmar su continuidad como piloto titular de Alpine para la temporada 2027 de la Fórmula 1. La escudería francesa prepara el anuncio oficial para las próximas horas, después de una campaña en la que el argentino consolidó su rendimiento y sumó 19 puntos.
El piloto de 23 años disputará así su segunda temporada completa en la máxima categoría del automovilismo mundial y se convertirá en el primer argentino en lograrlo después de 46 años. El último había sido Carlos Alberto Reutemann, quien corrió completos los campeonatos de 1980 y 1981 y fue subcampeón con Williams en el segundo de ellos.
La FIA salió a respaldar a los comisarios tras las críticas por las sanciones a Franco Colapinto y Arvin Lindblad en el GP de Países Bajos.
Franco Colapinto recibió un Drive Through por un supuesto intento de sobrepaso a Yuki Tsunoda durante una bandera amarilla y cayó al último puesto.
La confirmación llegaría mediante un video en el que participarían el propio Colapinto y Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine y uno de los principales impulsores de la llegada del pilarense al equipo. El italiano fue clave para concretar la cesión por cinco años desde Williams y siguió de cerca su evolución durante toda la temporada.
El rendimiento dentro de la pista fue determinante para encaminar la continuidad. Colapinto cuidó el Alpine A526, completó todas las carreras y entre 2025 y 2026 acumuló 29 Grandes Premios en los que tomó la largada y llegó a la meta. Además, es el piloto con más carreras terminadas durante las últimas dos temporadas.
En el campeonato 2026, el argentino acumula 19 puntos y es el tercer piloto con mayor cantidad de vueltas completadas. Sus mejores resultados en la Fórmula 1 también llegaron durante esta temporada: terminó séptimo en Miami y sexto en Canadá.
Entre sus actuaciones destacadas aparece además la remontada en Silverstone, donde largó 19° y cruzó la bandera a cuadros en el noveno puesto. En Bélgica sumó otro punto tras una maniobra en la que superó a Pierre Gasly y Liam Lawson, mientras que avanzó posiciones en la largada de nueve de las doce carreras dominicales disputadas.
El rendimiento cobró todavía más valor frente a la pérdida de competitividad que sufrió Alpine durante las últimas fechas. El equipo francés pasó de ubicarse entre los mejores del pelotón medio a quedar por detrás de Racing Bulls y bajo la presión de Audi, Haas y Williams. Pese a ese escenario, Colapinto logró mantener actuaciones regulares y evitar errores importantes.
Briatore había anticipado el 23 de junio que la decisión sobre el futuro del argentino se tomaría antes del receso. Con el paso de las carreras, el dirigente italiano reforzó públicamente su respaldo y llegó a señalar que Colapinto había mejorado un 100% respecto de la temporada anterior. Su desempeño también habría despertado consultas de otras escuderías interesadas en conocer su situación.
A los resultados deportivos se sumó el respaldo económico de su principal patrocinador, que mantiene su compromiso con el piloto argentino. La combinación entre el rendimiento en pista y la garantía de sus sponsors terminó de consolidar el escenario para su continuidad en Alpine.
Colapinto había debutado con la escudería francesa el 18 de mayo de 2025, en la séptima fecha de aquel campeonato, después de haber llegado a la Fórmula 1 con Williams durante 2024. En 2026 pudo realizar por primera vez una pretemporada completa y comenzó el calendario en igualdad de condiciones con el resto de los pilotos.
Tras finalizar 14° en el reciente Gran Premio de Países Bajos, el argentino volverá a competir en Monza, donde se disputará el Gran Premio de Italia del 4 al 6 de septiembre. Allí contará con las mejoras que Alpine ya incorporó al auto de Gasly, mientras aguarda una confirmación que dejará sellada su continuidad en la Fórmula 1 durante 2027.
