Franco Colapinto fue confirmado como piloto principal de Alpine y se enfrenta a un desafío personal luego de sus primeras carreras en Fórmula 1 en 2024.
Franco Colapinto volverá a correr en la Fórmula 1 el próximo 18 de mayo con Alpine en Imola. Su debut en la categoría fue con Williams, donde disputó nueve Grandes Premios, consiguió sumar puntos y dejó una buena impresión en varias carreras. Su rendimiento será clave para definir su futuro en la máxima categoría del automovilismo.
Colapinto regresará a las pistas de la Fórmula 1 el próximo domingo 18 de mayo, cuando se dispute el Gran Premio de Imola. En esta ocasión, lo hará a bordo de un monoplaza del equipo Alpine, en reemplazo del australiano Jack Doohan, según confirmó oficialmente la escudería francesa.
Franco Colapinto celebró en redes su llegada a Alpine como piloto titular con un emotivo mensaje y una imagen icónica en medio del anuncio oficial.
El argentino competirá en el GP de Emilia-Romaña de Fórmula 1 en Imola. Un video desde la cámara a bordo de Verstappen exhibe una vuelta al trazado italiano.
Colapinto había tenido su primera experiencia en la Fórmula 1 durante la temporada 2024, al volante de un auto de Williams. En total, corrió en nueve Grandes Premios durante la parte final del campeonato, logrando destacarse en varias competencias, pero también atravesando momentos difíciles que incluyeron accidentes y abandonos.
En su debut en Monza, Italia, Colapinto sorprendió al finalizar 12° tras haber largado en los últimos puestos. Luego, en el Gran Premio de Azerbaiyán, logró meterse en la Q2 y terminó octavo, sumando sus primeros puntos en la Fórmula 1. Esa actuación lo convirtió en el primer argentino en puntuar desde 1982.
En Singapur, estuvo cerca de volver a puntuar, pero una parada en boxes lo relegó al 11° lugar. En Estados Unidos, volvió a destacarse al terminar décimo tras partir desde la posición 15, sumando nuevamente para el equipo Williams.
También tuvo una buena performance en México, donde avanzó del 16° al 12° lugar y llegó a pelear por puntos. Sin embargo, la parte final de la temporada fue más complicada: abandonó en Brasil tras un choque bajo el régimen de Safety Car en medio de una tormenta, y en Las Vegas finalizó 14° luego de un fuerte accidente en la clasificación.
Sus últimas dos carreras tampoco fueron favorables. En Qatar, debió abandonar en la primera vuelta tras un choque múltiple, y en Abu Dhabi también quedó fuera de competencia por problemas en su monoplaza luego de un incidente con Oscar Piastri
Tras firmar contrato con Alpine a comienzos de 2025, Colapinto tendrá la oportunidad de demostrar su evolución y continuidad en la Fórmula 1. El piloto de Pilar deberá mejorar el rendimiento de Jack Doohan y, al mismo tiempo, superar su propia marca del año pasado. El rendimiento en Imola será clave para posicionarse dentro del equipo y del campeonato.