La FIA desclasificó a los McLaren en Las Vegas y Franco Colapinto pasó del 17º al 15º, mientras el Mundial de Pilotos quedó al rojo vivo.
El Gran Premio de Las Vegas de Fórmula 1 empezó con una largada caótica terminó cuatro horas después con un sacudón reglamentario que modificó el resultado final: la FIA desclasificó a los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri por irregularidades técnicas. La decisión alteró la clasificación de Franco Colapinto, que pasó del 17º al 15º lugar.
El podio parecía cerrado: Max Verstappen, Lando Norris y George Russell celebraban bajo las luces de Las Vegas. Pero las oficinas técnicas de la FIA tenían otros planes. Tras las verificaciones posteriores a la carrera, el organismo determinó que ambos McLaren incumplían con el grosor mínimo del bloque posterior de deslizamiento, pieza fundamental para regular el efecto suelo. El espesor debía ser de al menos 9 milímetros, algo que los autos naranja papaya no alcanzaron.
El argentino Franco Colapinto cometió dos errores con su Alpine en dos giros distintos y tendrá que largar desde el puesto 15º de la parrilla
El piloto argentino Franco Colapinto cometió dos errores en las vueltas rápidas y se privó de la chance de largar más adelante. Su palabra tras la Q2.
Norris y Piastri fueron convocados por separado, junto con representantes del equipo, para dar su versión. Las explicaciones no alcanzaron: la FIA decidió desclasificar a ambos pilotos. Así, Norris perdió los 18 puntos del segundo lugar y Piastri los 12 del cuarto.
Pero más allá del impacto en el campeonato mundial, la decisión alteró el resultado y Colapinto, quien tuvo una mala carrera y terminó en el puesto 17º, finalmente clasificó 15º, la misma ubicación desde la que partió. Mientras que su compañero Pierre Gaslu pasó del 15º al 13º. De todos modos ninguna suma puntos.
Franco Colapinto girando en Las Vegas
Antes de la sanción, el panorama era cómodo para Norris, que llegaba a Qatar con chances reales de coronarse. El británico tenía 408 puntos, contra 378 de Piastri y 466 de Verstappen. Pero la desclasificación derribó esa ventaja.
Ahora, la tabla muestra a Norris con 390 puntos, mientras que Piastri y Verstappen quedaron igualados en 366, a solo 24 unidades del líder y con 58 puntos aún en juego en las últimas dos fechas. El neerlandés, tetracampeón y el piloto más sólido desde la pausa de verano, se convierte en una amenaza directa en la definición que tendrá escalas en Qatar y Abu Dhabi.
El puntero del campeonato Lando Norris fue desclasificado
Para Franco Colapinto, la noche también fue turbulenta, aunque por motivos muy distintos. El argentino sufrió un toque en la largada que condicionó su ritmo desde el inicio y lo dejó sin posibilidades de pelear por posiciones importantes. Su Alpine no presentaba irregularidades técnicas, pero el rendimiento fue el más bajo de toda la temporada, y terminó último entre los que lograron cruzar la meta.
Sin embargo, la desclasificación de los McLaren y tres abandonos en pista le permitieron escalar hasta el 15º puesto, el mismo desde el que había largado. Un resultado que no refleja el padecimiento deportivo de la noche, pero sí mejora la estadística final de una carrera que había terminado con sabor amargo.
Franco Colapinto saluda al ganador Max Verstappen
La recta final del Mundial de Pilotos promete tensión. McLaren llega con incógnitas y presión, mientras Verstappen aparece reforzado tanto en lo conductivo como en lo mental. Losail, con sprint y un máximo de 33 puntos disponibles por piloto, podría volver a equilibrar las cosas a favor de los autos de Woking.
Lo cierto es que la carrera de Las Vegas no solo cambió un podio: reavivó una pelea por el título que parecía encaminada y dejó una inesperada buena noticia para Colapinto, que terminó 15º tras una noche compleja.