Luego de finalizar 15° en el Gran Premio de Mónaco y quedarse sin sumar puntos, Franco Colapinto ya tiene la mira puesta en su próxima presentación dentro de la Fórmula 1. intentará aprovechar un circuito que los equipos conocen en profundidad para acercarse nuevamente a la zona de puntos y seguir sumando experiencia.
El piloto argentino de Alpine competirá en el Circuito de Barcelona-Cataluña, uno de los escenarios más conocidos por equipos y pilotos debido a que durante años fue sede habitual de los ensayos de pretemporada.
Tras la carrera en el Principado, Colapinto no ocultó su frustración por el resultado obtenido. “Fue una carrera muy larga y frustrante porque no salió nada”, expresó el argentino después de bajarse del monoplaza.
Cómo es el circuito de Barcelona-Cataluña
Ubicado en Montmeló, el Circuito de Barcelona-Cataluña tiene una extensión de 4,657 kilómetros y es considerado uno de los trazados más completos del campeonato. Su diseño combina curvas de alta, media y baja velocidad, además de una recta principal que supera el kilómetro de longitud, características que permiten evaluar con precisión el rendimiento aerodinámico y el equilibrio general de los autos.
Por esa razón, suele ser tomado como una referencia técnica por las escuderías para medir el verdadero potencial de sus monoplazas. Para Colapinto, uno de los mayores desafíos estará en la exigencia física que presenta el circuito, especialmente en sectores de alta velocidad como la curva 3, conocida como Renault, y la curva 9, denominada Campsa.
Ambas generan fuertes cargas laterales sobre los pilotos y exigen una gestión precisa de los neumáticos, particularmente de la goma delantera izquierda, una de las más castigadas durante el fin de semana.
Cronograma de Franco Colapinto en el Gran Premio de Barcelona de Fórmula 1
Viernes
- Entrenamientos Libres 1: 8.30 a 9.30.
- Entrenamientos Libres 2: 12 a 13.
Sábado
- Entrenamientos Libres 3: 7.30 a 8.30.
- Clasificación: 11 a 12.
Domingo