Alpine trabajó junto a Pirelli en Francia con neumáticos para lluvia de 2026 y Franco Colapinto no formó parte de los ensayos.
Alpine llevó adelante una jornada de pruebas privadas junto a Pirelli en el circuito de Magny-Cours, enfocada en neumáticos para lluvia de cara a la temporada 2026 de la Fórmula 1. Franco Colapinto no participó de los ensayos y la escudería eligió a Pierre Gasly para liderar el trabajo técnico antes del Gran Premio de Canadá.
La escudería francesa tomó una decisión con Colapinto en medio de las pruebas privadas que realiza junto a Pirelli en el circuito de Nevers Magny-Cours, en Francia. El piloto argentino no participó de los ensayos y el equipo optó por Gasly para encabezar el programa de desarrollo de neumáticos para lluvia.
Un posible acuerdo que tiene a Alpine en el centro de la escena abre interrogantes sobre el futuro del equipo en la Fórmula 1.
Desde la Fórmula 1 cuestionaron el futuro de Franco Colapinto en Alpine para 2027 pese a su 7° puesto en Miami.
La escudería francesa aprovechó el receso entre los Grandes Premios de Miami y Canadá para colaborar con Pirelli en una serie de evaluaciones enfocadas en los compuestos para piso mojado previstos para la temporada 2026 de la Fórmula 1.
Durante la primera jornada de actividad, Gasly completó 101 vueltas y recorrió 446 kilómetros en el trazado francés. El programa comenzó con tandas en seco para ajustar el monoplaza y luego continuó con pruebas sobre pista mojada artificialmente para evaluar neumáticos de lluvia extrema.
Este miércoles, el piloto francés volverá a salir a pista para continuar el trabajo con compuestos intermedios. En Alpine consideran que este tipo de ensayos son clave para el desarrollo de los autos de 2026 y para la recopilación de datos técnicos junto a Pirelli.