El vehículo a reconvertir podría ser un micro doble articulado. Será destinado para el transporte de pasajeros discapacitados y de uso interno universitario.
La UNLP firmó un nuevo convenio con la empresa de transporte Nueve de Julio SAT, con el objetivo de avanzar en la reconversión de colectivos eléctricos para el sistema urbano de pasajeros de La Plata.
Según establece el acuerdo, el Centro Tecnológico Aeroespacial (CTA) -perteneciente a la Facultad de Ingeniería- y la empresa Nueve de Julio suministrarán tecnología y parte de equipamiento propio para la investigación, el desarrollo y la concreción de la reconversión de ómnibus.
El dato confirma la devacle económica en ambos sectores en La Plata, con otro período en baja y marca un nivel 13,6% menor al del mismo período del 2023.
Los docentes nucleados en ADULP votaron masivamente la continuidad de las medidas de fuerza. Habrá otras dos semanas completas de paro en la UNLP.
Para esto, adquirirán equipamiento, materiales y realizarán mejoras de infraestructura, entre otras actividades, según las necesidades y planes que se lleven adelante en conjunto.
Por su parte, el CTA transferirá equipamiento para llevar adelante la reconversión de una nueva unidad de la empresa, además del conocimiento y la ingeniería para la modificación del prototipo, estructura del chasis, los soportes de baterías, soporte motor y el arreglo para la colocación de los distintos componentes y accesorios.
El decano de Ingeniería, Marcos Actis, detalló que el vehículo a reconvertir podría ser un micro doble articulado. Se espera que con el equipamiento el colectivo tenga una autonomía de 200 km, a una velocidad máxima de 60 km/h y la capacidad de cargarse en 4.5 horas.
Todas las tareas mecánicas, armados metalmecánicos, reparación de la unidad a reconvertir, montajes, chapa y pintura, entre otras, estará a cargo de la Nueve de Julio con la asistencia técnica de Axioma SS y asesoramiento del CTA.
A cambio del equipamiento transferido por la Facultad, la empresa aportará recursos para completar un minibús eléctrico impulsado por baterías de litio. El vehículo será destinado para el transporte de pasajeros discapacitados, de uso interno universitario.
Por último, se informó que la UNLP conserva un colectivo tipo escolar de la década del '60, que pertenecía a la Facultad de Ciencias Agrarias. La empresa colaborará con la restauración, reparación y su puesta en marcha con baterías de litio.
El acto se realizó en la Facultad de Ingeniería y contó con la presencia del presidente de la UNLP, Martín López Armengol; el decano de esa unidad académica, Marcos Actis; y el presidente de la compañía Walter Mastropietro. También estuvo presente Verónica Mastropietro, responsable de Administración y Finanzas de la empresa de transporte.