El reciente aumento de los peajes en la Autopista La Plata-Buenos Aires volvió a poner sobre la mesa el costo real de trasladarse entre ambas ciudades, especialmente para quienes utilizan vehículo propio de manera diaria para trabajar o estudiar. La actualización, vigente desde el último sábado, aplica diferencias según estación, franja horaria y categoría vehicular, y contempla descuentos para quienes usan TelePASE.
En el sentido La Plata hacia la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), la tarifa en la única estación de cobro alcanza $2.200 y $2.800 para motos, y $4.400 y $5.400 para autos, según se trate de horario no pico o pico. Con TelePASE, estos valores bajan a $2.122,92 y $2.653,65 en el caso de las motos, y $4.245,83 y $5.307,28 en el de los autos.
En dirección inversa, hacia la capital provincial, los conductores atraviesan dos estaciones de peaje: Dock Sud y Hudson. Allí, las motos (categoría 1) pagan $1.100 por estación en horario no pico y $1.400 en hora pico si abonan manualmente; con TelePASE, los valores se reducen a $1.061,46 y $1.326,83 por estación. Sumando las dos estaciones, el gasto diario asciende a $2.200 en no pico y $2.800 en pico manual. Los autos (categoría 2) abonan $2.200 y $2.700 por estación manual, mientras que con TelePASE el costo es de $2.122,92 y $2.653,65; sumando las dos estaciones, el gasto diario alcanza $4.400 y $5.400 manual, y $4.245,84 y $5.307,30 con TelePASE.
Peajes (4).JPG
El reciente aumento de peajes encarece aún más viajar entre La Plata y CABA
Los gastos en peajes para quienes viajan a diario
Para quienes realizan este trayecto todos los días hábiles del mes, tomando como referencia un promedio de 25 días, el impacto económico se vuelve significativo. Por ejemplo, un auto que viaja de La Plata a CABA y regresa cada día durante 25 jornadas de trabajo, pagando en hora no pico de manera manual gastará aproximadamente $220.000 al mes y si el viaje se realiza en hora pico, el gasto asciende a $250.000. El uso de TelePASE permite un ahorro moderado, reduciendo el costo mensual a $212.109 en no pico y $265.365 en pico.
En el caso de las motos, el gasto mensual en hora no pico manual se estima en $110.000, mientras que en pico alcanza $135.000. Con TelePASE, los valores descienden a $106.359 y $149.512 respectivamente. Estos números reflejan solo el costo de los peajes, sin contemplar otros gastos asociados como combustible, mantenimiento del vehículo o seguro.
El aumento de los peajes se fundamenta en la actualización trimestral ligada al Coeficiente de Variación Tarifario (CVT), que considera salarios, precios mayoristas e Índice de Precios al Consumidor (IPC). Desde el gobierno provincial destacan que la medida es necesaria para mantener la operación, el mantenimiento y la seguridad vial en las rutas concesionadas.
Peajes de Hudson (4).JPG
Un auto que viaja a diario entre La Plata y CABA, ida y vuelta, gasta más de $200.000 al mes
Para quienes viajan desde o hacia estaciones intermedias como Villa Elisa, los valores son algo menores, pero la lógica de diferenciación por hora y tipo de pago se mantiene. Allí, un auto paga de forma manual $1.200 en horario no pico y $1.400 en pico; con TelePASE, estos valores bajan levemente. El gasto mensual en este caso, considerando 25 días de viaje y que solo se pasa una vez al día por el peaje, ronda los $30.000 en no pico y $35.000 en pico.
El costo de viajar todos los días entre La Plata y CABA afecta directamente a trabajadores y estudiantes. Entre peajes, combustible y otros gastos, incluso con los descuentos de TelePASE, los viajes frecuentes representan un gasto significativo.
